郑州威佳店、裕华金阳光继续蝉联东风日产、北京现代全国销售冠军的“宝座”；河南新希望荣登上海通用雪佛兰全国百余家经销商的销量榜首；“后起之秀”河南旭致和河南涌盛也都如愿摘得各自品牌的全国销售“桂冠”……回望不平凡的2008年，在多重不利因素的打压下，当国内车市增速大大放缓之时，河南汽车市场却“这边风景独好”，不仅汽车销量依然保持了20％以上的增长率，而且河南汽车品牌经销商在其所经营品牌中频夺“全国销售冠军”的现象似乎正成为“常态”。

　　河南车商竞相夺冠

　　2月9日下午，裕华金阳光公司总经理张光勇登上前往新加坡的航班，去参加即将召开的北京现代2009年年会。而此行他的心情非常不错，因为他将会再为公司捧回“北京现代全国特别贡献奖”的奖杯。“我们公司凭借着年销量6300多辆的市场佳绩将再度称雄北京现代全国百余家经销店。”

　　同样，河南新希望公司总经理余继华的心情也格外好，虽然上海通用雪佛兰的年会要到本月底才召开，但他们公司2008年不俗的销售业绩，早已令“全国销售冠军”成为他们的“囊中之物”，目前只待在庆功盛宴上捧得奖杯了。

　　而作为东风日产在河南最大的经销商，河南威佳集团不仅以1.6万辆的全年销量傲视全国经销商，而且旗下的郑州威佳店也再次以4400多辆的年销量荣登东风日产全国经销商单店销量的榜首。

　　事实上，在刚刚过去的2008年，当国内汽车市场中的广东、江浙等传统优势区域增

　　速放缓的情况下，河南汽车市场的重要性日渐显现，并在这一年涌现出越来越多的“全国冠军销售商”：河南旭致在上汽荣威全国160多家经销商中摘得销售冠军的桂冠；河南涌盛夺下长安福特马自达全国销售冠军荣誉；河南云阳海汽车荣获2008年度上海华普全国销售季军；河南新纪元同样以全年3200多辆的销量位列全国上海通用别克品牌单店销量第二；裕华星光在一汽奔腾104家全国销售店中销量位居第二；河南中植在奇瑞汽车全国经销商中销量位居季军，旗下A1获单一车辆销量冠军……

　　粗略数来，无论是上海通用、东风日产等合资品牌，还是奇瑞、一汽轿车、上海华普等自主品牌，都在河南汽车市场创造了令人惊叹的佳绩。

　　河南成新增长潜力市场

　　在众多河南车商争相获冠的背后，凸显出的正是中原汽车市场的巨大活力。“当河南车市中有越来越多的全国销售冠军产生时，说明了河南地区巨大购车潜力正在释放。”河南新希望公司总经理余继华笑言。正如余继华所言，“声名鹊起”的河南经销商让各大汽车厂家对河南车市刮目相看。

　　“去年上海通用已经将郑州市场正式划为厂家战略布局中的一线城市，洛阳、南阳等市地则也提升为二线城市，足见厂家对于河南市场的重视程度。”河南新纪元公司的方欣告诉记者，今年上海通用厂家对于河南市场的政策倾向和市场投入将会更大。

　　“以京沪深穗为代表的一线市场容量正在趋于饱和，再加上金融危机的影响，使得这些市场的增幅放缓。当一线市场的汽车消费达到一定程度时，就会放慢增长速度，因此厂商就会将注意力转移至更有潜力的地方去，如像河南这样的中西部省份中，以郑州为代表的二线城市的迅速崛起。”河南涌盛汽车公司总经理彭勇告诉记者，长安福特马自达厂方已经将河南列为重点市场，今年不仅会在资源上有所倾斜，而且更将2009年的全国年会放在了郑州召开，足见厂家对于河南市场的重视程度。

　　“一线疲软，二线火爆，将是今后一段时间车市的主要特征。”

　　余继华表达了同样的观点，作为二线市场的河南车市，在全国版图中日渐隆起。今年河南的汽车销量依然会保持稳步增长。谈及这种信心的来源，他表示，“河南拥有1亿多消费者的巨大市场，这是其他省份所不能比拟的，尤其是在目前全国经济形势不景气的大背景下，河南作为内向型经济的省份受全球金融危机的冲击比较小，今年人均GDP依然会保持不错的增长，在强有力的消费力支撑下，中原市场消费者购车欲望将会得以释放”。

　　除经济后盾外，不能忽视的是河南越来越完善、便利的道路交通网络。据悉，河南高速公路通车里程已由2002年的1231公里增至4556公里，由全国第8位跃居第1位，实现了92％的县(市)通上高速公路。“经济的快速发展与交通设施的完善，也在很大程度上带动了私家车消费的兴起。”河南云阳海公司的朱玉华总经理认为。

　　古语云：得中原者得天下。河南省地处中原腹地，其得天独厚的区位优势、雄厚的市场潜力和强大的市场辐射力等，都使得中原车市这座“金矿”正散发出无限的潜能。

　　记者解元利