本报记者喻志科 长沙报道

　　昨日是本届长沙车展布展的第五天，各大厂家的展台布置都在加紧进入最后冲刺阶段，绝色美女们在演练pose，装修工人在调整灯光，一场美丽四射的车坛盛宴即将华丽登场。

　　如同日新月异的汽车科技让人眼花缭乱、目不暇接，长沙车展的展台科技含量也在不断提升。在偌大的展馆走过，你会发现，冰冷的科技却也无形中拉近了观众与汽车的距离。

　　昨日一大早，虽然户外寒风凛凛，但在湖南国际会展中心内却是一片热火朝天的施工场景，展馆内摆满了超大型的展台材料集装箱，来自全国各地操不同口音的工人们正忙着搭建展台，到处是焊接、敲打、搬运工具的声音，这时的会展中心就像一个大工地，人员穿梭，布展繁忙。

　　记者在一汽-大众展位看到，400平方米的展台传承了一汽-大众简洁、大气的设计风格，采用乳白色的整体色调，凸显淡雅质感，各种声光设备也正在悉数登场，将呈献全新的视听感受，种种变化都旨在营造出时尚、经典的展台氛围，“今年这套展具是我们为长沙车展量身打造的，不仅加大了投入，也是按照大众汽车最新的布展标准，采用了全新的展台设计。”一汽-大众展台布展负责人李先生称。

　　每一届的长沙车展，各大厂商各种各样、美轮美奂的展台设计，在给以人们美的享受的同时，也是厂商之间实力的一种间接较量。在经历4年磨砺和成长后，本届长沙车展的布展与往届相比有哪些提升？车展组委会展览部负责人认为，首先是厂家参展的力度更大。“本届车展有超过90%的展具都由厂家提供，并由厂家派人直接布展。为了达到最佳的视觉效果，更好地衬托汽车品牌的高尚品位，这些展具部分是专为长沙车展特制，有的展具在国内外还获得了不少奖项。”据介绍，由于今年来自中国北京、上海、广州、香港以及新加坡等地的顶级专业布展公司较往届更多，因此今年的展具将会给观众带来更多惊喜。

　　其次，今年的展具身价也更为“高贵”，不少都是在广州车展结束后直接运抵长沙，如凯迪拉克的展具价值就达数百万元，展台以及背景墙都采用了大量金属及透明材质，显得十分晶莹剔透，“连一张玻璃茶几、一座沙发都是直接从广州车展上打包过来，绝对是一个水平”。

　　今年的自主品牌也一改往年展台小、车型较少的现象，比亚迪、一汽奔腾等品牌的展台面积丝毫不输给合资品牌。奇瑞则首次由厂家布展，不仅面积赶超往届，其设计也简单凝练、非常务实，没有太多喧哗过分的装饰，体现了奇瑞集团虽然年轻却相当务实的作风。“光展台上面的这几十个航灯，就得花费好几十万呢，这是代表了最高规格的布展体现。”其展台负责人称。

　　同时，由于本届车展的展品体积更大、价格更昂贵，因此许多厂家也动用了更多的高科技手段，有的将舞剧搬进车展，有的搭起几层高台。这些新奇创意，也增加了布展的难度。