记者 邵帅

　　历时6个月的苏州金龙“2008海格安全大讲堂”活动最近在北京收官。在“安全为本”的品牌主张基础上，苏州金龙首次向客车行业发出“确立大安全观”的倡议，得到来自全国1000多名客运旅游企业负责人的积极响应。

　　企业应肩负起社会责任

　　苏州金龙将海格的品牌理念定位于安全。从2007年初推出中国客车行业第一本《安全白皮书》，到今年的“安全大讲堂”，苏州金龙的安全理念实现了从“造安全车”到“引导客户安全用车”的升级。

　　在海格的大安全观里，一辆安全可靠的好车是基础。没有这个基础，大安全观就失去了支撑。苏州金龙提出的大安全观，是在不断提升车辆的安全装备水平的基础上，全方位提升客车营运管理者的安全管理水平，强化驾驶员安全行车意识，同时向乘客普及安全乘车知识，建设与大安全观相适应的公共交通安全文化。

　　苏州金龙相关负责人说：“我们已经树立了体系贯穿安全、技术装备安全、管理推行安全、服务保障安全、培训客户安全用车的‘五位一体’的安全理念，这是大安全观的核心价值。举办‘安全大讲堂’活动是大安全观的有效践行方式之一，但这不意味我们要在产品安全上放松，而是要站在客户的立场，肩负起企业的社会责任。”

　　提高驾驶员的安全意识

　　数据显示，中国拥有全世界1.9%的汽车，但每年的交通死亡事故却占全球的15%，成为交通事故最多的国家。德国一家研究机构的调查分析结果显示，中国出现交通事故的因素，车辆存在隐患的占5%，其余95%与驾驶员不当驾驶有关。中国驾驶员的驾驶技术不比欧美同行差，缺乏的是安全驾驶意识。

　　如何才能培养出驾驶员的安全意识，让安全深入人心？“安全大讲堂”的讲师认为：“根本的一点是要让他明白‘驾驶不仅仅是一个人的事，更是一家人的事’。我国一年因交通事故死亡的人数大约是10万人，受事故影响的就有20万个家庭。我们要从增强驾驶员的家庭观念做起，让安全驾驶、珍爱生命真正深入人心。”

　　客车企业的客户多为客运公司，要使安全意识落到实处，让客运企业管理者树立安全意识显得尤为重要。苏州金龙相关人员在安全大讲堂活动中反复强调这样的观点：“对于运营商来说，安全绝不是一句口号，它的损失是可以计算的，是可以写入财务报表的。”在客运行业竞争日趋激烈的今天，安全问题已经成为客运企业生存的关键。苏州金龙的相关负责人说：“因为重视安全并大量应用主被动安全技术，我们有一个客户的事故赔付从去年的1000多万元减少到今年上半年的100万元。要知道，省钱就是赚钱，重视安全也是创造效益。”