在表示仍会继续选购美系车的消费者当中，有55.6%的被访者认为“车型性能好，品质有保障”是促使他们继续选择美系车的原因；另有28.3%的被访者认为，尽管美系车在美国本土遭遇危机，但“在国内的销售及售后不会受外方公司太大的影响”，因此可以继续放心选购美系车。

　　在表示“不会”购买美系车的消费者当中，有42.7%的被访者认为“排量大，耗油，不经济”是他们放弃选择美系车的主要原因，也有39.6%的被访者担心“如果外方公司破产，售后服务将得不到保障”。

　　美三大巨头破产对中国车市影响大 近四成消费者看好日系车

　　对于通用、福特和克莱斯勒来说，中国市场都成为了他们的救命稻草，依然潜力无限。然而，在中国消费者的心目中，危机包围下的中国市场，也不可能独善其身。

　　美国的汽车工业已经深度地融入中国汽车工业的血脉之中，现在通用在中国生产的汽车年销量已超过百万辆，福特(不含马自达)在中国产的汽车销量也超过了20万辆，在中国已占到10%以上的份额，上海通用、长安福特、上汽通用五菱等都是国内乘用车领域的骨干企业。如果通用、福特倒闭，这些国内的合资企业必然会受到重创，将面临外方撤资、新产品与技术支持中断、大批员工失业的困难，上下游产业链也都将受严重影响。

　　如果美国三大汽车巨头宣布破产，会对中国车市产生的最大影响是什么呢？消费者的选择比较分散，看来美三巨头破产对中国车市产生的影响将是多方面的：对自身品牌形象的影响，将会令竞争对手趁虚而入抢占市场份额；而造成国内部分车型零部件供给不足，将会影响合资厂的生产销售；同时，对于购车者的消费信心将会造成一定的打击。但也有11.7%的被访者认为“没什么影响”。

　　未来一两年，在中国市场哪个系别车型发展最快？近四成的被访者看好日系车，另有28.0%的被访者认为自主品牌发展会最快，23.7%认为德系车的发展也不会落后。

　　这一结果表明，在美系车受到美国母公司的影响之后，它留下的市场空缺将很快被日系、自主品牌和德系车填补，所以美国汽车业的危机对于其他国家的汽车工业来说则意味着新的机会，世界汽车业的未来格局也将因此而重新改写。

　　总结

　　新浪汽车通过以上调查发现，美系车遭遇的危机与消费者息息相关，放弃者有之，支持者亦有之。而如果美国三大汽车巨头破产，则将会对行业产生深远的连锁反应，中国市场也将会遭到重创。但另一方面，随着美系的沉沦，也给日系、自主品牌和德系车提供了继续扩张的空间，全球汽车产业格局必将重新改写。