在逆市中前进

　　——专访东风日产总经理大谷俊明

东风日产总经理 大谷俊明

　　今年全国汽车市场需求明显放缓，但东风日产却在逆市中继续前进，在广州车展上，东风日产总经理大谷俊明表示，公司投资还是按计划在进行，明年东风日产还会多卖5万辆车。

　　年初对于今年国内汽车市场预计可能会达到600万辆，但是按照目前情况，估计就在570万辆左右。尽管形势严峻，但对东风日产反而是机会。大谷俊明表示：“今年前10月，东风日产累计同比增长27.4%。特别是9月份、10月份在继续扩大市场占有率。11月前17天我们排行业内第二，仅次于一汽大众，今年完成34.5万辆的目标没有问题。明年我们希望能再继续增加4万-5万辆的销量。虽然明年的具体目标还没有制定出来，但我们的投资还是按计划在进行。明年形势不明朗，我估计只有5%-10%的增长。”并不是靠低价路线能取得这样好的销售业绩，在今年经济环境不好的情况下，东风日产预计能够完成今年的目标的原因，归结为今年推出了四款新车——新一代天籁、骊威劲锐版、逍客、奇骏，产品线进一步丰富；具有全球标杆的制造品质；以及一站式服务。只要顾客到店，不管是销售、金融，还是二手车置换，都可以享受到专业的服务。

　　车展上日产展出了一款MIXIM的概念车，在谈及新能源方面，大谷俊明表示，在2010年日产会在美国和欧洲导入电动车，2012年在全球全面推出，包括中国市场，最低的续航里程为160公里。目前，日产正按照计划与中国政府商讨，希望得到一些优惠政策，在基础设施上也提出了一些要求。同时，还希望得到消费者的支持。

　　减产降压 迎接挑战

　　——专访一汽丰田常务副总经理 王法长

一汽丰田常务副总经理 王法长

　　广州车展期间，一汽丰田总经理毛利悟和常务副总经理王法长接受了笔者的专访，介绍了目前汽车市场的环境，并对于一汽丰田今年的销售状况和未来的发展态势作了具体的分析。由于受到国际国内诸多因素(如金融危机)的影响，很多车企今年的利润较往年有了大幅下降，而一汽丰田1-10月份的销量跟去年同期比，从去年的排位第7上升到第4位，出现明显的增长。王法长表示：“去年我们销售了约28万辆，今年1-10月差不多有30万辆的好成绩，今年相比去年有30%以上的增幅。2007年6月导入卡罗拉这个有份量的车型，客户也是非常认可的。现在花冠EX加上卡罗拉的销量，在今年的1-10月份已经销售了 18万辆，一个月在17000-18000辆左右。在中国的轿车市场花冠EX跟卡罗拉的销售排在第一名。”

　　年初一汽丰田制订的销售目标是40万辆，整体销售的下滑，该企业的销售量也受到影响，但就目前的情况来看，一汽丰田的市场份额已经超出了原定的市场份额，同比增长150%，企业销量排名跻身前4位。但在目前的“寒冬”下，一汽丰田也不得不与整个汽车行业一样开始降低全年的产销计划。毛利悟在采访中透露，“今年大概减产3万辆左右。根据市场情况，一汽丰田的市场占有率还是相当可喜的，但是随着市场的波动会相应调整计划。面对突如其来的金融风暴，应尽量减少经销店的损失。”王法长补充道：“在这样的情况下，我们自己建立临时的仓库来缓解经销商库存过多的压力，这是我们目前需要做的。体现一个品牌的实力，主要看市场份额的变化，不是量的变化，只有份额才能说明一个品牌的市场实力。”