1978-2008：走过30年 记录那个时代的那些车(4)
http://www.sina.com.cn 2008年11月24日 07:49 新浪汽车
伏尔加嘎斯24
伏尔加嘎斯24
同样来自前苏联，同样是在上世纪80年代非常普及的轿车。这就是伏尔加品牌，与拉达的国民车形象相比，伏尔加更多是作为国家部门公务用车。
嘎斯24来自于前苏联高尔(参数配置 图库)基汽车厂，并成为该厂史上销量最多的一款车型，总数达到60万辆，同时在出口市场上取得了相当不错的成绩。从1970年大规模量产，直到1992年才停产，不过与拉达的命运相同，由于技术落后和进口新车的冲击，80年代末，嘎斯24在国内也渐渐销声匿迹。
嘎斯24那两个圆圆的前大灯是我们最熟知的标志。而这款车当时几乎成为伏尔加品牌的代名词。的确，在当时高端的公务轿车领域，除了大红旗、老上海以外，嘎斯24成为最普遍应用的轿车，只有局级干部才能享受到的待遇。而进入80年代后期，它的地位逐渐被桑塔纳(参数配置 图库)所取代。
伏尔加嘎斯24
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