11月18日的广州车展，当沃尔沃汽车中国首席执行官柯力世亲自为一辆加长的S80揭开面纱时，随着其车身上“长安沃尔沃”字样的浮现，在场的记者终于明白了：沃尔沃S80真要国产了，并且还是加长版。

　　上市时间：

　　明年下半年可能性大

　　广州车展期间，沃尔沃中国方面的人员在媒体面前表现出来的是“来也匆匆、去也匆匆”，所以在现场并没有机会获知关于沃尔沃S80加长版国产更详细的信息。不过，《车周刊》认为，通过合理的分析判断，了解此车的“大致走向”，问题应该不是很大。

　　首先是产地问题。从现有平台来判断，此车应该是在重庆生产。一是因为国产沃尔沃S40的产地在重庆，S80也在这里生产，相对就便利。二则是从长安福特现今的产品线布局来看，重庆才能生产相对高端的车型，蒙迪欧·致胜现成的EUCD平台，将使国产S80具备最基本的生产条件。

　　按照沃尔沃体系的“N+5”购车流程推测，国产沃尔沃S80的上市时间要赶明年4月的上海车展可能性已很小。因为，现在经销商还在订进口的沃尔沃S80，要到5个月后的2009年4月份才能提到货。“如果下个月停止进口S80的进货，那明年上半年国产上市的可能性还是有。反之，则可能只有等到明年下半年了。”沃尔沃体系人士如是说。

　　竞争对手：

　　锁定奥迪A6、宝马5

　　除了国产上市的时间，价格无疑就是大家最为关心的了。

　　国产S80轴距加长了14厘米左右，是一个雷也打不动的事实，因为作为竞争对手奥迪A6及宝马5系都是这样加的。轴距加长，将使S80的车身长度直接迈向4.991米左右，加长后的车身长度，将处于现有竞争对手的中间水平。

　　而判断发动机的排量问题，难度可能就相对较大。按照业界的一致说法，先期上市的国产S80发动机排量只有2.5T及2.9T两种。而现有的3.0T、3.2及4.4升排量是否出现在其中，却不得而知。

　　奥迪A6加长版最低售34.82万元，宝马5系加长版最低售43.36万元。加长后的S80为了品牌价值及市场销量的双赢，最低价格定在40万元左右，将是一种务实之选，而最高款的S80售价将达75万元左右。

　　S80加长，不光是为了赶“加长潮流”，而更多的是满足中国消费者的需要。按照沃尔沃官方的说法：是为中国成功人士量身打造。在保证豪华、安全、环保的“三大”品牌主张的情况下，S80将显得更加豪华、气派。而在“不张扬”的产品形象下，在豪华上“更上一层楼”的S80，很有可能会在中国官车市场赢得更大份额，以至于继奥迪之后成“中国官车第二”。

　　记者 杨彬

　　广州车展 刚刚上路

　　如果说2008年岁末的中国车市伤痕累累，珠三角车市就是那个最大的伤口，而广州车展，就如一剂膏药，也贴得正是地方，贴得正是时候。更可贵的是，它鼓起了伤者的勇气和信心。

　　本届广州车展，新车118款，概念车32款，亚洲首发车26款，全球首发车5款，从参展阵容来看，本届广州车展的档次和规模，已经不亚于北京、上海车展，位列全国第三，差距只是在车展自身的品牌和影响力而已。但是光艳四射的美女、缤纷靓丽的展车、豪华奢侈的展台以及如潮的人流……一切的一切，都让我们丝毫不能和正在雪崩式下滑的珠三角车市联系起来。至少呈现在眼前的景象告诉我们，中国车市依然是一片欣欣向荣，依然能给我们以眼下最珍贵的——信心！

　　这证明了一点，即使遭遇了下滑，跨国巨头们对中国市场依旧信心不改，甚至有些孤注一掷。最典型的如通用汽车，其美国总部尚在苦苦等待政府救济金，而本次车展上海通用却大手笔展出24款车型，其中有三款重量级全新车型。此外据说，明年将是上海通用产品投放最为密集的一年。

　　相比欧美成熟市场的徐娘半老、历经沧桑，中国市场就像一个含苞待放的年轻姑娘，无所谓错误、挫折、下滑、洗牌，因为年轻、因为大把的青春可挥霍，即使受了伤害，也可一笑而过。五光十色、朝气蓬勃的广州车展，恰如一抹阳光，抹去了人们心头的阴霾和不安。

　　广州车展真的是中国车市最后的狂欢吗？小记倒觉得，用一句广告语更恰当：成功，我才刚上路呢！车亮