2008年11月18日，青年莲花竞悦在广州车展上市，售价为手动挡售11.98万元，自动挡售12.98万元。小记也从重庆地区青年莲花经销商重庆捷鹏汽车了解到，竞悦的成功推出，将改变青年莲花依靠单一车型打天下的局面，相信其上市后必定对现在市场上热卖的福克斯、标致307、马自达3等车型产生很大的冲击。同时，该车预计将于年底之前抵达重庆，届时，喜欢该车的重庆市民便可以一睹竞悦的风采。

　　由中国青年汽车集团和英国莲花科技工程精心打造的第二款轿车“竞悦”汇聚莲花工程的最新科技。其中“竞”字表达一种积极进取的人生价值观，“悦”则倡导一种快乐、愉悦的生活态度，传达了“莲花科技 驭悦生活”的理念。

　　与两厢车“竞速”相比，三厢车“竞悦”的车身更长，其长宽高为4477×1725×1448mm，轴距为2600mm，内部空间也更加宽敞，后备箱的空间更大，完全符合一款中级家用轿车的定位和要求，相信其上市后必定对现在市场上热卖的福克斯、标致307、马自达3等车型产生很大的冲击。“竞悦”的外观依然延续了两厢车“竞速”的风格，整车线条简约流畅、和谐饱满，高腰线的前倾式设计动感十足；鹰眼式前大灯，飞扬凌厉，透射个性光芒；V型5点式水箱护罩和格栅设计，营造出颇具侵略性的风格；尾部采用欧式流行设计元素，圆润饱满；一体式尾灯组合，于简约中体现经典时尚。整车采用莲花独创的“边沿激流动力学”原理，降低了风阻系数，增加了行使稳定性。动力方面，“竞悦”和“竞速”搭载的为同一款发动机，均为由莲花工程打造的Campro1.6L发动机，其动力强劲，加速灵敏，最大输出功率达112马力，最大输出扭矩148N•m ，百公里直线加速时间仅为10.5秒，极速可达190公里/小时。仅该款发动机的研发费用就高达8亿元之多。

　　该车的悬挂采用前麦弗逊独立悬挂加横向稳定杆、后多连杆独立悬挂加横向稳定杆，使整车底盘硬朗、扎实、稳定，从而保证了转向精准和操控自如，使得过弯如行云流水般顺畅自然，即使面对激烈的操控和颠簸的路面也能得到充分的安全保障。而后多连杆独立悬挂结构又为良好的乘座舒适性提供了保障。

　　同时为了能更好地适应中国路况，满足中国消费者的需求，莲花汽车科技工程公司对该款新车进行了整体技术升级，包括增加OBD（车载自动诊断系统）、提升底盘和低转速动力，使其达到欧Ⅳ标准，并在此基础上全面升级ECU（电子控制单元）等等。