陈浩：还有一点，就是这个车他向下提供了一个非常非常好的入门级的车型，他有一个1.3排量的，1.3排量的车型只卖到5万5千8，这个价位非常低，非常实惠，这个价位也是目前，华晨经销商和4S店，受到消费者咨询最多的一个车型。

　　主持人静怡：1.3这个排量，确实他把价格下降到五万多。

　　陈浩：他的动力下降了，但是下降的并不是很多，这个价位确实实实在在拉下来了。

　　主持人小范：这儿有一位广西的网友留言也是反驳了刚才陈浩说的那个观点，说1.3和1.6其实就差一个发动机，一发动机就能差出一万大米，所以我一个隔行如隔山的菜鸟，用屁股想了一下，1.6有很大的水分空间。

　　主持人静怡：这一万大米说的就是差一万块钱，换这0.3差别的发动机，不划算。

　　陈浩：配置上应该还是有些区别的。

　　主持人静怡：这个1.3和1.6，在大部分配置上，基本是一样的，就是手动版本的，基本是一样的，但是差这一万块钱，真基本上就差在发动机了。所以，网友觉得不值。那我换句话这么问吧，帮助网友问一下两位，觉得这1.6的会降吗？是不是该便宜一点？

　　陈浩：经常玩儿车的听众朋友都应该知道，汽车成本最高的地方就是发动机，法拉利为什么卖那么贵啊？发动机的这个成本，决定了这个成本。

　　主持人静怡：行，我明白了，你要是不明白发动机值不值一万块钱，你就买便宜的，反正你也不明白。行，咱们这期节目基本上从以上六个方面来对比，这小星星我都数不过来，反正就是FRV这边明显居高不下。

　　主持人小范：那我们这边也有攀升的态势。

　　陈浩：给你们一点挣扎的空间，F3R的后备厢的开口面积比FRV大。

　　主持人静怡：虫子辛酸的笑了说，就这个啊。

　　主持人小范：其实我觉得这两款车，真的是对于自主品牌这个价位，怎么就像刚才两位也说了，没有太多的奢求，够用就行了。而且，可能咱们也说出了两款车很多的不足，或者说咱们不满意的地方，消费者包括网友也留言说了，他们不满意的地方，但是我觉得总体而言，不论从网友留言，还是咱们来看，还是鼓励这种行为的，自主品牌就应该是走自己的路，让别人说去吧。

　　主持人静怡：对，这从我们网页上的留言上也看的非常明确。很少我们两个PK车型，因为比如说像德系和日系PK的时候，大家都会激烈的竞争于这两个派系之争。但是，恰恰这两款车PK的时候，大家一致的举起一个自主的大旗，说我们一定要支持他，一定要支持自主品牌，所以呢，通过这样两期对比，虽然我们中间说的话很刺骨，说这都就那样，不怎么样。

　　主持人小范：其实我们都是希望他更好。

　　主持人静怡：但是，总体来说，我们希望自主品牌这个车企有个大的发展，我们也希望中国的整个车市的发展，也是会得到一个很大的进步。

　　主持人小范：没错，我们也希望中国的自主品牌，能够早日在咱们中国的汽车市场，站稳自己的一席之地，我们今天说的可能是对于这两款车的评价，可能是有些过于怎么说，可能过于直接，但是说我们这也是对自主车型的一种鞭策，可能在这些方面，咱们自主企业做的还不是很够，做的还不足，所以说我们鞭策你，让你知道，哪方面做的不足，要更好的下功夫，要更好的加油。咱们最后借助一下刚才静怡说的一句话，就是一位网友的留言，给华晨的，是不是最后他说了两个字儿，一个要加油，一定要用心。

　　主持人静怡：应该相信华晨这份坚持，我们也相信自主品牌这份坚持。所以，我们这期节目在升华中结束。

　　主持人小范：在升华中结束了，非常感谢您的收听，咱们下一期再见。