《车型之间》是新浪汽车2008年推出的系列栏目之一，专题推出后得到网友积极广泛的关注。2008年7月，在网络专题页面显示的基础上，新浪汽车与广播媒体“车语传媒”进行深度合作，共同推出《车型之间》广播节目，在全国上百家电台联播，打造最具影响力的汽车广播品牌栏目。以下为广播节目《车型之间》第9期骏捷(参数配置 图库)FRVpk比亚迪F3(参数配置 图库)R的文字实录。

　　主持人小范：听众朋友大家好，欢迎收听新一期的《车型之间》节目，我是主持人小范，我们《车型之间》节目，由车语传媒和新浪汽车联合打造。

　　主持人静怡：大家好，我是静怡,来自新浪汽车，这个节目同步也会在新浪汽车的页面上有所显示，如果你关心我们这一期对比哪两款车型，如果你在某两款车型之间犹豫，你都可以登陆新浪汽车的首页，找到《车型之间》这个专题，发表你的意见。

　　主持人小范：那我们这两期节目呢，对比的是比亚迪F3R还有骏捷FRV(参数配置 图库)，在上期节目中，我们对比了两款车的外观、内饰，以及配置方面等等问题，那本期节目，我们将要对比的是，操控、费用还有综合评价方面的一些问题，我觉得上期我们输的有点惨，这期我们肯定能找回来点。

　　主持人静怡：那动力操控方面，还是虫子先说吧。

    第四回合：骏捷FRV与比亚迪F3R的动力PK

　　虫 子：其实先说动力吧，一买车都说发动机，两款发动机应该说都差不多，只不过一个是三菱技术，一个是拿来之后自己又改了改，差不多的发动机，最大功率呢，比亚迪F3R是73.5千瓦，这个骏捷FRV是74千瓦，差不多的东西，最大扭矩呢，比亚迪是134牛米，骏捷FRV是136牛米，但是，有关动力性，另外一个很重要的环节，这个变速箱，比亚迪F3R现在市面上能买到的，只有一款，就是四速自动的变速箱，而这个骏捷是手动自动都有。

　　主持人静怡：那骏捷自动配的是？

　　虫 子：骏捷自动也是四速，但是骏捷的变速箱应该有一个手动模式，是四速首自一体的，所以这要比的话，跟那个骏捷手挡没法比，因为这个比亚迪F3R有一款1.5的手动车型，是有，但是其实没拿出来卖，一直没卖。

　　陈浩：而且骏捷那个箱子是三菱原装的。

　　虫 子：有钱买不着比亚迪1.5的手动的车型。但是自动挡箱子，比亚迪F3R自动本身就是四速的箱子，你也别指望他能多顺滑什么的，但是对于骏捷FRV他这个四速首自一体的变速箱我是有要说的，因为他必定提供了一个手动模式，但我觉得这车还不如不提供这个手动模式呢。

　　主持人静怡：怎么说？

　　虫 子：因为在手动模式的情况下，他这个反应很迟钝，你如果人工给他降挡，升挡的话，他跟没有反应似的，反应不是有一点迟钝，是特别迟钝，所以说这倒不是说跟比亚迪F3R比有多大的差距，因为这个F3R还没有手动模式呢，但就是骏捷提供的这个手动模式比较鸡肋。

　　主持人小范：有点多余，提供了还不如不提供。对这个问题，陈浩你怎么解答？

　　陈浩：这款自动箱子，我试过以后倒没有想象中那么顿挫的严重，那个手动模式也是偶尔让你用一用的，并不是说你平常每天买这车，我既然要买自动挡的车，我目的就是为了让他好用。

　　主持人小范：那我要是想撒欢的时候，撒的起来吗？这换挡反映太迟钝。

　　主持人静怡：还不如告诉我你不让我撒欢呢。

　　陈浩：他这个手动模式主要还是让你偶尔用一下。

　　主持人小范：偶尔用都不管用。

　　主持人静怡：虫子这乐的啊。

　　虫 子：这我觉得作为中华(参数配置)厂家，既然你推出来了，你还不如搁一个箱子就行了，要么别提供，你提供一个这么鸡肋的，宣传上你说我这比别人多一个手动模式，那人家感觉我花这个钱买更多东西了，到时候你一用，和着还没纯自动的好用。

　　主持人小范：没错，要不然你就别宣传，你就默默的把这个添一个手动模式，你要是不说，人家也不会说你什么，你要是一宣传就火。

　　陈浩：这个并没有使劲宣传，他还是厂商说，有一自动挡的车，他要是不说，可能很多人都不知道还有一个自动手动模式，除非亲自上车体验一下。

　　主持人静怡：但是我觉得这么说，这个东西我们可以这么理解，他不能成为他的亮点，不能成为他的加分项，但至少我给你了，虽然你不用，但至少也不要把他当减分项，是吧？

　　陈浩：起码有。

　　主持人静怡：起码不能减分，但基本上虫子这么说就是为了堵你口的，这东西你别指望加分了，你还有其他说的吗？

　　陈浩：这个自动挡这种车型，并不是骏捷FRV的主推车型，他主推车型还是那款1.6手动挡的那一款，豪华款，那款也是卖的最好的。

　　主持人静怡：所以你至少选择更多。