在底盘的结构上，Fabia晶锐为前麦弗逊，后半独立非驱动桥。新两厢嘉年华为前麦弗逊，后H形扭力梁半独立悬架，皆为标准的小型车底盘结构，优势在于成本而对于后排乘员的舒适感受会有所损失。

　　预计上海大众斯柯达Fabia晶锐将在今年年内投放国内市场，其配置与08款POLO差异不大，而售价可能会略低于大众品牌的POLO车型。新两厢嘉年华最后的上市时间被定于明年年初，而其配置与产品布局将结合了长安福特福克斯与马自达2的部分方式，以标准型与运动版相结合够成新两厢嘉年华的主流产品系列，其在售价与性价比上可能会对Fabia晶锐构成严重的挑战。