广本New CITY或命名为“锋范”

　　一向以车型少而精著称的广州本田，将在广州车展上展示其第一款中级车，广本总经办一位人士称，这是一款“全新换代”产品。

　　去年广州车展，广州本田展示了第八代雅阁(参数配置 图库)，该车上市之后屡屡占据中高级车市销量冠军宝座。今年的主角将是这“第一款中级车”，目标仍然直指细分市场三甲。

　　“我们的期望值很高。”这位广本人士表示。成立10年来，广本每推出一款车型，无论是雅阁、飞度(参数配置 图库)、奥德赛(参数配置 图库)还是思迪(参数配置 图库)，都进入了各自细分市场的销量三甲。

　　外界普遍认为该款新车实际上就是广本现有车型思迪的升级版本。今年9月，本田在泰国市场正式投放新款CITY，其外形与此前流传于网络的广本新思迪并无二致。

　　思迪于2006年4月在国内上市，现有1.3升和1.5升两种排量。推出市场后，思迪销量一直表现良好，一度成为广本仅次于雅阁的畅销车型。今年9月，思迪销量为5769辆，位居紧凑型三厢轿车市场销量第三名。

　　今年10月中旬，本报记者与广本总经办一位人士接触时，对方坦承即将推出的新车就是基于思迪车型的升级换代产品，将首次搭载1.8升发动机。“毕竟引进思迪这么多年了，也该换代了。”这位人士表示。但近日，该人士对此说法却明确予以否认，称新车并非升级版本，而将是一款全新换代产品。“这是我们的第一款中级车。”这位人士表示。

　　为体现重视程度，广本将该款车列为今年广州车展的主打产品，与去年在同一个地方亮相的第八代雅阁同等待遇。上述广本人士表示，广州本田旗下车型都在各自细分市场占据销量三甲位置，这款车也将不会例外。

　　在广本即将进入的这一细分市场，各路诸侯鏖战正酣。长久以来，1.8升被认为是“黄金排量”，这一档次车型也是目前市场竞争最激烈的。卡罗拉(参数配置 图库)、新凯越(参数配置 图库)、速腾(参数配置 图库)、伊兰特(参数配置 图库)悦动以及东风本田旗下的思域云集，将该细分市场变成了各大汽车厂商的一个主战场。凭借雅阁和飞度、思迪等车型，在中高级车和紧凑型车等市场呼风唤雨的广州本田，自然不愿意错过这一潜力巨大的市场。

　　推出1.8升排量车型，也正好充实了广州本田旗下车型系列。广本现有中高级车雅阁、紧凑型车飞度、思迪以及MPV奥德赛。雅阁排量由2.0升到3.5升，奥德赛仅有2.4升一种排量，其下就是1.5升、1.3升的思迪和飞度，独缺1.8升车型。

　　据一位广本经销商透露，广州本田原计划第一款自主品牌车推出1.8升或者2.0升车型，明确要做中级车。但是，广本自主品牌计划于2010年才上市。市场瞬息万变，广本显然已经等不及了。

　　据这位在广州本田已经见到样车的经销商介绍，从外表上看，新车实际上就是在泰国新上市的思迪，也可以说其实就是在广本思迪的基础上升级形成的。但是，新车确实变化很大，用料和内饰都很不错，特别是前脸造型很好看。“车是蛮有竞争力的。”这位经销商表示。事实上，已经有不少客户来店咨询这款新车，而他也均以新思迪为名予以介绍。

　　但广本显然希望将这款车与思迪严格区分开来。在正式亮相之前，广本拒绝透露任何细节，刻意保持外界对这一新车型的神秘感。但可以肯定的是，作为广本的第一款中级车，将在广州车展面世的这款新车，除了新的外形和发动机之外，几乎肯定还将拥有一个新的名字。

　　对于每一个汽车厂商来说，不断推出新车型都是一种吸引消费者的重要手段，但这需要付出巨额的研发和市场推广成本。为此，本田汽车一贯秉承车型少而精的策略，其每一款车型在全球市场几乎都取得了成功。但对于本田在华的两个合资企业来说，这却变成了一个僧多粥少的难题。目前，两家企业均分本田的车型以示平等，东风本田则抢先一步，将本田全球畅销的中级车思域揽在了怀中。

　　在此情况下，广本唯有选择在现有车型基础上“全新换代”，不仅有针对性地补充了现有车型的缺口，同时也正式打入以1.8升排量为标志的中级车市场，倒也不失为一个应对之道。

　　在广本之前，卡罗拉、速腾、悦动等同样采取了升级换代的策略，其市场表现都相当强劲。广本要在这个领域出人头地，再冲三甲，恐怕将面临空前的挑战。

　　魏黎明