全球制造基地

　　今年10月份，李书福曾表示基于市场环境急剧变化的原因，吉利将控制产能、调整产品线结构，放缓新基地新工厂的投建，尽量将新品放到老工厂，一方面节约新投资，另一方面扩充旧厂产能，以达到减产增效的目的。

　　例外的是，11月16日，吉利远景全球基地宣告落户湘潭，新工厂正式投入使用。

　　吉利湘潭基地已经建成涵盖远景车型的冲压、涂装、焊装、总装四大工艺中心，工厂占地面积560亩，年产能达到10万辆。

　　有业内人士质疑 “在市场不景气的情况下，10万辆汽车如何消化？如果工厂吃不饱，300多名工人何以维生？”对此，一位吉利的核心供应商表示，“市场不好也要做生意，不能因为困难就停下来。”该供应商为吉利供应70%的零部件产品，在湘潭基地落成之际，他也在当地投入3000万建立了自己的配件工厂。

　　据了解，吉利兰州基地、济南基地工厂都在筹建之中，该名供应商也在筹建自己的兰州、山东配件工厂，大有与吉利携手共进退之势，他认为，“一个工厂的投建需要一年半左右的时间，现在虽然环境不好，等到我们的工厂建成出产品的时候，市场已经变好了，现在停手不做的人到时候就没有机会了。”

　　吉利湘潭基地新落成的远景生产线，引进了国内一流的汽车生产流水线和先进的汽车制造工艺，拥有世界先进水平的多连杆大台面机械压力机、汽车覆盖件冲压生产线及大吨位、大台面液压机冲压件生产线，同时配备大台面模具研配压力机和大台面落料压力机等。

　　湘潭基地将承担远景车型的全系开发工作，其中也包括海外市场车型(左、右舵车型，新能源车型)的生产和制造。在刚刚闭幕的吉利国际经销商大会上，吉利集团董事长李书福送给每位经销商的礼物，就是一辆吉利远景车模。

　　来自吉利国际公司的统计数据显示，吉利远景正在迅速成长为吉利海外车型的新兴力量。作为吉利宣布战略转型后推出的首款商务级家庭轿车，吉利远景在国内市场的表现稳步提升，在竞争激烈的A级车市场逐渐站稳脚跟。随着吉利远景成为国内首款通过CN-CAP四星安全碰撞标准的自主车型，海外市场行情看涨，已经远销4大洲20多个国家。

　　“吉利远景全球基地落户湘潭，可以看作国内车企面对全球经济形势作出的第一波主动应对。”李书福表示，作为吉利的一款战略车型，利用湖南湘潭基地的先进生产线、高素质管理团队和良好区位优势，将有力增强这款车型的竞争力，为吉利的国际战略赢取空间和时间，并带动湖南等中部地区汽车产业链的延伸。

　　据了解，当地政府在湘潭基地开幕仪式上宣布，初期采购200台远景轿车作为公务之用。

　　吉利汽车欲将远景车型作为主打产品，进一步扩大海外市场、涉足全球。