量产车内饰

　　从动力上看，大宇Lacetti搭载的是通用最新的16气门1.6升和1.8升ECOTEC发动机，两款发动机都带有缸内直喷和双VVT可变气门技术，其中1.6升发动机的最大输出功率为112马力，而1.8升车型的最大输出功率为140马力，预计这两款发动机也将随科鲁兹的引进而被上海通用国产。

韩国版科鲁兹官方照

　　国产科鲁兹的动力配置也非早先部分媒体猜测的现款凯越动力配置的照搬，而是将全线采用经过优化和重新设计的ECOTEC1.6升和1.8升发动机。在经过这一动力配置升级后，国产雪佛兰科鲁兹有望改变上海通用凯越遗留下发动机油耗偏大的问题。据悉韩国版1.6升车型百公里综合油耗约7.7升左右，比现款凯越提升不少。

韩国版科鲁兹官方照

　　车身尺寸上看，雪佛兰科鲁兹2680mm的轴距已经超过了国内多数紧凑级轿车，并将紧凑级轿车的轴距水平提到了近2700mm的中级车水平上，相比之下诸如朗逸、新宝来、悦动、新凯越等车型的轴距普遍在2650mm以内，从国人关注的轴距角度看，科鲁兹的轴距确实占据了不小的竞争优势。

韩国版科鲁兹官方照

　　造型方面，科鲁兹属于较为浑圆的欧洲造型，和主流的福克斯相类似，这也是国内科鲁兹和凯越在定位上的一个重要区别。