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爱车访:用户是否应该按里程数进行定期的保养

http://www.sina.com.cn  2008年11月06日 17:56  新浪汽车

  主持人:你们在维修的过程中一些车友做的比较多的项目是什么?

  张海峰:我们现在推出的大礼包,到一定公里数推出洗节气门、洗喷油嘴、洗进气道,推出“三洗”,对车都有好处。

  主持人:在日常养护过程中,用户是否应该严格的按里程数进行定期的保养?

  张海峰:上我们店业务员随时会告诉你,有一个菜单,你到多少公里应该做一些什么业务项目,业务员都会很清楚地告诉你。比如5000、10000、15000,一般是5000一增,到多少公里做什么都会提醒你。

  主持人:挣钱的项目。

  张海峰:一个是挣钱,一个是为了车好,因为确实到一定公里数,车容易出故障,比如车到两万公里,会造成怠速低,也是到公里数才产生的情况。有的客户问,原来开别的车,开四万也不会这样。原来怠速的时候开多少开度,会给电脑一个信号。现在由于公里数高了以后,低碳进气量会变少,不能按照电脑原来的记忆技术操作,如果按照记忆操作,怠速特别低,需要一个调整的过程,时间需要长一点,客户觉得有什么故障就来找,正好到我们的公里数就进行清洗,我们就做了。一般2.5万公里把这些项目都做了。

  主持人:现在科技越发达,养护的应该越精细一点,传感器多了。

  张海峰:故障马上就提醒你赶快维修,这一点比以前强,不像以前一下子就搁在路上再维修,现在故障前兆都反映出来。

(编辑:王延东)
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