有数据显示，在汽车行业所进行的创新中，仅有17%的创新，消费者愿意埋单，而剩下83%的创新在某种意义上说就是浪费。这些创新，你得通过别的形式让消费者愿意花钱埋单。通过“随你行”服务渠道，米其林可以将更复杂的产品和更先进的产品引入中国，一旦品牌差异化建立起来，价格并不是一个无法逾越的障碍。

　　《第二汽车世纪》一书提出，新的精益生产将是把消费者也拉进来，竞争已经延续到服务阶段。如今轮胎生产商本身的成本增加很快，石油价格增加会等比例放大到轮胎成本上，2008年初以来各大厂家纷纷提高轮胎售价就是一例。这个时候，要想保持良好的品牌溢价，厂家必须提供更多的增值服务。

　　提供服务所导致的成本并不可怕。2年之内，米其林“随你行”注册会员达到50万，24小时免费道路救援实现9000余例救援。简单计算一下，米其林的每位会员至少要购买2条轮胎，随你行服务对销售提供的拉动作用，使得均摊下来的服务成本不会给企业带来负担。而且，多数救援只是发生在城市道路中漏气或者爆胎、但不会在更换轮胎的消费者身上。

　　长期的品牌回报则几倍于这个成本。来自尼尔森2007年的调研数据显示：米其林“随你行”在轮胎售后服务领域的品牌知名度位列第一，高达48%；在了解到“随你行”服务后，消费者对米其林轮胎的购买意向增加了39%。另有第三方调研机构数据表明：会员对米其林“随你行”服务的满意度高达89%。这和米其林公司一贯的形象战略也相符，通过一个可爱的有亲和力的米其林轮胎先生来推广公司形象，而不是一个接一个的轮胎。

　　高安东说：“我们在过去两年当中，每年有多少销售额是来自‘随你行’项目，这个很难量化。但是通过数据我们发现，随你行服务的确能满足很多消费者的需要，所以才能在短时间内积累起这么多的消费者，另外，它对我们渠道网络的建设也起到了一定推动的作用。”

　　量身定制

　　“随你行”服务特意强调了轮胎定期免费提醒的服务，在轮胎行驶到一定里程的时候，会员会收到短信提醒他们做轮胎保养和检查。高安东解释说，中国的汽车消费市场与发达市场差别很大，多数人都是第一次开车买车，他们无法从父辈或者其他途径获得汽车安全和汽车保养方面的知识。中国更关注的，一是出了问题，谁来帮我；二是如何避免问题发生，需要有人来提供定期提醒和保养。

　　这也是“随你行”服务的两个基本功能：24小时道路救援和定期保养。通过总结数据，米其林中国发现，70%左右救援电话都是因为轮胎漏气、扎钉、爆胎导致车辆没有办法继续行驶，甚至有时热线还会接到电话说，“车没油了能不能帮助我一下”，或者是说“我不知道路了，能不能帮我们指指路”。“国外这些可能需求不大，但在中国，轮胎制造商也要肩负指导大家如何正确使用轮胎的任务。”高安东说。

　　根据中国市场独有特征量体裁衣更恰当的例子来自针对卡客车集团用户的“无忧行”服务。对于中国的运营车队来说，面前都是国际品牌，都有很好的轮胎技术，所谓的技术数据距离中国市场的认知能力还比较遥远。因此，通过服务来接近用户，很多时候是一种销售手段。

　　柯斯图说：“我们在中国的战略其实很简单，就是把安全的产品和能带来增值服务提供给客户。我们要在自己的产品和最终客户之间，建立一个桥梁和联系。我们要了解这些客户，了解他们究竟需求什么。”为了达到这个目的，米其林中国卡客车部专门在北京总部设立两位专职员工，收集整理各地用户的信息。