主持人：消费者卖到新车之后，对发动机磨合，轮胎，还有自动变速箱的磨合有什么要求吗？

　　李涛：新宝来新发动机在磨合期的时候要注意一点，它的磨合期在1500公里，最初的1000公里以内，车速千万不能超过最高允许车速的四分之三，这是第一。第二切勿开足油门行驶，也就是将油门完全踩到底。第三避免发动机的高速运转。我们所谓的高速运转，就是发动机的转速最好不要超过3500转以上，这是在最初的1000公里内。对有自动变速箱的车，在最初的1500公里内不得牵引挂车。在1000公里至1500公里之间，在这个范围内，可以逐渐将发动机转速，将车速升到允许的最高范围。可以在1000到1500公里拉高速，这是整个的磨合情况，分两个阶段，一个是一千公里以内，一个是一千公里至一千五百公里。

　　主持人：还有就是关于新车中轮胎和刹车系统的使用也给我们网友讲一讲。

　　李涛：轮胎的磨合期在新车最初五百公里内，一定要谨慎驾驶，良好磨合新轮胎，新的制动衬片在最初两百至三百公里范围内，应仔细磨合，使之达到最佳磨合状态，这是比较重要的。

　　主持人：说完了购车，我们说说养护，刚才也提了一下磨合和拉高速，现在马上进入冬季了，有一些车主还希望了解对冬季用车的一些注意事项，从您技术的角度给他们一些建议，看看哪些东西是应该注意的？

　　李涛：进入冬季，首先第一最重要是用户应该先去服务站检查一下防冻液的冰点度，因为从理论要求，咱们大众品牌的G12红色的防冻液是不需要更换的，但它要求你在换季的时候必须到服务站去检查冰点度。如果冰点度不符合要求，在负的10度以下了，这时候防冻液必须更换了。防冻液对于我们冬天用车是非常重要的，这是第一个。

　　第二就是用户应该检查一下刹车油，刹车油是有硬性指标的，大众车的品牌必须两年更换一次。比如说我两年才跑了一万公里，这时候也得更换，只要到两年，刹车油必须更换。因为现在大众品牌的机油都是四季机油，在冬季没有必要刻意更换一些冬季机油，这是没有必要的，因为我们所用的机油都是四季机油。

　　还有一个是检查电瓶，应该到服务站仔细检查电瓶，电瓶夏天不容易坏，电瓶里面进行化学反应，条件很好，不容易坏。冬季，在夜里降温的时候，电瓶如果内部有一点损坏了以后，会抗不住降温的温差，第二天早起来，启动马达就会没有电，给您带来很多不利，所以应该提前检查一下电瓶。