传言北京明年限发车牌10万张

　　新快报讯 (记者 陈镟)近日，北京盛传明年将限发10万张车牌，包括经销商和准车主们人心惶惶。一时间，“你还买车吗？”成为北京市民见面打招呼的口头禅。而这股传言在广州，也让一些准备购车的消费者担心起来。

　　如果传言属实，本打算未来一两年购车的消费者可能会集中在今年第四季度购车，而北京今年新车交易50万辆的目标也将会轻易突破，届时相关的车价优惠与促销活动或将取消，无论从短期还是长期来看都将不利于汽车消费市场的发展。而有经销商甚至忧心忡忡的表示，如果限发10万张车牌，那么目前北京年销售的40多万辆新车中，将有七八成无法上牌，这对经销商无疑是个晴天霹雳。而最近几天，不少北京消费者纷纷到汽车4S店探问虚实，有些已经决定近期出手购车。

　　有关调查显示，两成多的消费者担心10万张车牌会导致物以稀为贵，号牌成为炙手可热的资源而身价倍增，从而增加不必要的经济负担；另两成左右的消费者则担心不能方便买车来提高生活半径，给上班、接孩子等造成不便；与此同时，车牌有身价，买小排量车更不划算，不利于节能减排；而靠性价比取胜的民族品牌面临更大压力风险。只有7%的消费者表示可以改善拥堵，7%的消费者表示有利于环保。

　　众所周知，北京作为全国汽车保有量最大的城市，在紧缩货币政策下，房产市场发展速度明显放慢的情况下，若确实对汽车消费总量进行挤压控制，那么在示范效应下，汽车保有量排名靠前的广州也有效仿的可能性，毕竟，“交通顺畅、环保蓝天”都是每一个地球人的渴求，广州糟糕的交通状况早就是一个令人头痛的问题。环保、节能、减排都是国家政策的重点项目，那么，假如广州也效仿，作为准车主的你将怎么办？是否也会提前购车计划？