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提高销量目标? 东风本田凭啥独善其身

http://www.sina.com.cn  2008年10月23日 07:51  中国青年报

  本报记者 马连华

  对汽车行业来说,今年可谓流年不利。由于金融危机、原材料涨价等因素的影响,北美、欧洲、日本市场的销量都大幅下滑,被厂商寄予厚望的印度、俄罗斯、中国等新兴市场的表现也萎靡不振。面对库存增大、需求萎缩等问题,丰田、宝马、奔驰、福特、通用等品牌都纷纷裁员或减产,削减本年或明年的销量目标。

  然而,东风本田却是另外一番景象。继公开表示年底再扩大两万辆产能后,10月19日,在东风本田举办的“礼享驾驭,F1共赏”活动现场,东风本田表示,把今年的销量目标调整为16.02万辆,比年初计划提高了1万辆。

  据东风本田总经理仓石诚司介绍,今年1~9月份,东风本田的累计销量达126364辆,非常接近去年全年的销量,同比增长41%,是行业增速的3.6倍,每个月平均销量达1.4万辆。资料显示,自2003年7月成立以来,东风本田的增长势头就比较迅猛,2004~2007年连续三年销量增幅都超过了100%,品牌价值已步入中国汽车品牌第一阵营,堪称汽车领域的一匹黑马。

  与多数企业相比,东风本田的规模不算大,车型不算多,资历也不算深。为何能在低迷的车市中一枝独秀、独善其身呢?仓石诚司给出了最好的答案:东风本田的策略是生产一款车、销售一款车,就成功一款车。凭借这个策略和做法,我们仅凭借CR-V(参数配置 图库)和思域两款车,就在短短时间内实现了30万辆的销售目标。

  有人认为,思域的销量虽然不错,但与丰田卡罗拉(参数配置 图库)相比仍然稍逊一筹。东风本田认为,这两款车型在各自公司的战略位置可能是不同的,从东风本田来看,思域的生产和销售都在按照原计划正常进行,销量预期也非常成功。另外,卡罗拉1.6版的销量占整个车型销量的40%,而思域1.8版与卡罗拉1.8版的销量相差并不大,说明思域在这个排量级别中也是非常成功的。据介绍,在今年16.2万辆的总销量中,预计思域和CR-V的销量各占8万辆左右。

  CR-V是东风本田的带头大哥,今年销量提升1万辆主要靠CR-V来实现。照东风本田的话来说,CR-V“引领、激活”了国内SUV市场,无论是在前些年国内SUV市场不景气的情况下,还是在目前全球SUV销量萎缩的环境中,CR-V的销量一直在增长。“CR-V的市场需求一直非常火爆,顾客对它的流线型外观、较低的油耗、精致的内饰、高水平的安全等因素都非常满意,因此我们将今年的销量目标提升了1万辆。”东风本田相关领导说。

  但是,CR-V的畅销局势也面临着挑战,除了东风日产逍客(参数配置 图库)、东风悦达起亚市跑等车型的竞争外,东风日产新奇骏(参数配置 图库)年内即将上市,丰田RAV4(参数配置 图库)也将于明年国产,这两款车型都是CR-V在全球范围内的老对手,如何应对两者的冲击将是CR-V面临的难题。对此,东风本田表示,“Honda在赛车领域的尖端科技,正逐步运用在乘用车中,东风本田旗下的CR-V、思域、思域Hybrid三款产品集安、环、省、乐技术于一体,产品质量更卓越,完全不怕对手的挑战。“新对手出现,对我们来说是一个机会。这样客户可以通过比较,更深刻地认识到CR-V的价值。”仓石诚司自信地说。

  众所周知,如果没有周密的计划,扩大产能对产品品质或经销商库存都会带来影响。但东风本田相关领导表示:“东风本田绝不会牺牲产品的品质,也不会让经销商感到压力。即使今年调高销量目标,也不会对明年的产销造成影响。”

  东风本田还通过公益活动,与车主共同参与和交流。近年来,东风本田曾组织了九寨沟植树、三亚亲海之旅、内蒙古沙地植树、北京马拉松长跑等活动,本次“礼享驾驭,F1共赏”活动也是东风本田为了回馈车主、在全国同步推出的,10月19日当天,共有200多位东风本田的幸运车主欣赏了F1大奖赛上海站的比赛。作为5周年系列纪念活动的一部分,此次活动得到了车友们的广泛支持和好评。

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