一、道路救援已成为自驾车出行急迫需要解决的保障盲点

　　(一)自驾游升温显著，基础配套服务严重不足。

　　伴随着私家车数量的持续增长，“自驾游”已然成为车主休闲生活新宠。据国内专业网站调查统计，95.8%的私家车主有自驾游经历。与此形成反差的是自驾游配套服务发展滞后，游客经常因为停车、食宿、救援、信息咨询等最基本的需求得不到满足而抱怨。据不完全统计，2007年发生道路救援潜在需求200多万次，获得救援帮助的不足50%。

　　(二)信息不对称是造成服务需求得不到满足和服务资源浪费严重主要症结。

　　1、抽样调查的数据表明，专业救援公司拖车设备有效利用率不足55%，其他分散管理的拖车设备有效利用率不足30%。

　　2、中国汽车流通协会汽车俱乐部分会和汽车自驾游管理办公室，推动自驾游配套服务的发展，在全国范围内开展500个自驾游活动基地和100个汽车自驾游营地建设工作。全国自驾游道路救援服务站作为专业化服务网络，承担为自驾车出行者提供专业服务保障的重大责任。

　　3、行遍天下机构致力于构建全国最大自驾车流通服务平台，是自驾游活动基地和汽车自驾游营地建设与推广的独家支持单位。全力打造“人、车、生活”三位一体的服务体系，完成覆盖全国的专业化服务资源优化配置网络建设。为即将组建的全国自驾游道路救援服务站提供国际领先的专业支持和保障。

　　二、我们的优势

　　(一)依托协会平台，彰显资源优势和品牌影响。

　　1、中国汽车流通协会汽车俱乐部分会，经民政部正式批准注册成立(注册登记号3100-2)。成为我国目前唯一的全国性汽车俱乐部行业组织。

　　2、自驾游道路救援服务站面向全国12000家汽车经销商车主俱乐部，500家社会汽车俱乐部、2500家民间车友会提供服务保障。

　　3、对符合标准的机构授予全国自驾游道路救援服务站称号。

　　(二)全国最大的自驾车流通服务平台

　　1、行遍天下机构致力于构建全国最大自驾车流通服务平台，依托国际化管理背景和运营实践经验，在技术研发、管理模式、服务标准等方面，提供国际领先的专业支持和技术保障。

　　2、通过完善的呼叫中心系统、GPS定位系统、客户关系管理系统、决策支持系统搭建的道路救援服务系统，轻松解决自驾车主对服务资源需求的优化配置。

　　3、将海量用户及其多样化的服务需求和服务供给资源导入服务体系。为全国自驾游道路救援服务站带来业务流量和服务收益的增长。

　　(三)轻松拥有权威配套服务

　　1、统一的全国信息服务平台和完善的支持系统。

　　2、统一的『全国自驾游道路救援服务站』品牌标识。

　　3、统一的官方宣传渠道和全国媒体整合，覆盖15000家会员单位。

　　三、全国自驾游道路救援服务站对救援机构的资质要求

　　(一)中国境内合法注册并有效续存的公司和机构，拥有汽车救援或维修经营项目。

　　(二)提供24小时道路救援服务，具备专业拖车和普通救援服务车以及常用装备。

　　(三)汽车维修企业资质三类(含)以上，营业场所设有客户休息场所及配套设施。

　　四、合作说明

　　(一)《战略合作框架协议》是行遍天下机构为了与救援机构建立广泛业务合作关系而设计的框架性法律文件，对合作双方的责任与义务以及将要逐步开展的合作项目范畴进行了框架约定。

　　(二)协议针对道路救援服务项目和价格进行了指导性约定，适用于合作初期救援服务标准的执行。

　　(三)双方签字盖章的《战略合作框架协议》传真件被视为有效协议文件。

　　(四)联系方式:

　　行遍天下(北京)汽车俱乐部有限责任公司