受到油价飙升、自然灾害以及严峻的经济形势影响，国内车市已经连续数月出现销量下滑态势。今年几乎所有国内汽车企业的发展速度都骤然减缓，不少企业已经悄然调低全年销售目标。国内最年轻的合资企业东风日产对此做何反应呢？正在成都进行战略部署的东风日产市场部部长杨嵩上周四接受了本报记者专访。

    “棉衣”不是今年做好的

    “今年全球经济形势非常严峻，东风日产也早准备好了过冬的‘棉衣’。但这件‘棉衣’并不是今年做好的，如果要现在来做这件棉衣为时已晚。”杨嵩表示，东风日产一直按照计划、步骤实现着自身的发展，“今年上市的新车在3年前就已经制定下来。而未来3年后的车型也已准备就绪了。一款车型的导入，零部件企业的配套、生产线的调试以及新车的标定……这都是一个系统的工程。”

   “下阶段会把重点放在天籁(参数配置 图库)·公爵这个品牌上。我们非常看好公爵在中高级车市领域内的增长潜力。在下个月的广州车展上将发布2009年的东风日产战略目标。”

    旗舰车型对品牌贡献很大

    截至目前东风日产已经完成了27万辆销量，其完成全年34万辆的目标并非难事。杨嵩表示，新天籁的成功是东风日产今年快速发展的重要原因之一，“旗舰车型对于品牌的价值贡献作用是非常大的，反观今年表现不好的一些企业，都是这个级别的车型销售出现了问题。”不过，杨嵩透露东风日产也还有两样“法宝”尚没使出，第一是天籁·公爵的产能。第二是新天籁是同级别车型中惟一没有动用降价措施的车型。其言外之意非常清晰，即如果使出这两件武器新天籁的销量还能进一步突破。本报记者 钟昆