如同股市的持续低迷，今年的中国汽车市场也是萧条一片。而值得注意的是，从目前MPV整体情况来看，尽管自主品牌没有了去年占据近五成的熊市表现，但今年的势头依然非常强劲，成为MPV市场的一大亮点。尤其是近日，由中高端公商务车主流车型风行(参数配置 图库)菱智着发起的“见证经典”活动，更让我们对MPV市场走出寒冬充满了信心。

　　据了解，本次活动参与人数达到了9万余名，可以说是我国MPV领域参与人数最广，影响范围最大的一次车主活动。那么，本次活动何以得到诸多老用户的拥趸，或者说风行菱智到底是凭借什么赢得了老用户的芳心呢？也许我们能从近日这份针对2000余人的调查问券中，找到答案。

　　调查时间：2008年9月

　　调查人群：广东、广西、江苏、湖北、山东、川渝菱智车主

　　调查人数：2179人

　　表一：菱智车主职业分布

　　从车主的职业分布情况来看，菱智的车主中小企业主及个体占据了49%，近5成。可见，对于面向公商务应用的MPV车型来说，中小企业主仍旧是最主要的用户群。大气的外观、宽敞的空间、舒适的座驾，应该说，MPV既满足了商务办公的需要，也适应了载货能力的需求。这也正是这一车型受到这些快速成长的中小企业青睐的关键原因所在。同时，值得一提的是，在调查的用户中，个体经营者达到了34%的比例，成为了仅次于中小企业主的主要用户群。这是因为随着对外开放，一些个体经营者也获得了突飞猛进的发展，但毕竟经济能力有限，因此这类人群买车时既考虑能够用于生意，又能满足家用，宜商宜家的MPV车型成为了他们最好的选择。另外，需要注意的是，参加问卷调查的菱智的用户中，公务员比例达到了10%，对于这类客户群，菱智是政府配备的车型，而由此也不能看出菱智在政府采购市场的施展。

　　表二：菱智车主对于产品各方面的满意度

　　调查结果显示，风行菱智车主对于油耗、质量(耐用性)、空间等方面的满意度比较高，其中对于油耗、质量(耐用性)的满意程度最高，分别达到了93%、91%，即2179名车主中有2026位对于菱智的油耗表示“非常满意”，有1982位车主对菱智的质量，也就是耐用性表示“非常满意”。这也正论证了为什么在本次“见证经典”活动中，产品的燃油经济性和品质得到了那么多老用户的一致赞誉。同时，调查结果表明，企业一直宣称的纯正“三菱血统”也是受到了用户的肯定，他们对于三菱动力的满意度也达到了81%。而对于外观内饰满意度较低的数据而言，这也是不难理解的。参与本次调查的用户，很大一部分是个体经营者，这个群体对车子的外观并不是很关心，因此在关于外观内饰这一项的调查中，很多人选择了“不在意”。总体来看，菱智的各项满意数据都是比较令人看好的，这也许正是“见证经典”活动能够引起这么大轰动的真正原因所在。

　　在本次问卷调查中，大多菱智用户都给与了积极的反馈。一位来自武汉的用户谈及菱智的油耗情况时，非常有感触地说道：“我是做家具生意的，每天都要开车四处去送货，因此，油钱对我来说是用车成本中最大的一笔开销。用菱智有3个年头了，感触最深的也是车子油耗这点。由于生意原因，我经常要从武汉去襄樊，800多公里，一口气跑下来，耗油不到400块钱，仔细算算也就8个多油，这比身边一些朋友的小轿车都省油。”而对于菱智的质量，一位广东的王先生也表示：“我是做销售的，一年大部分时间都在全国各地跑。长途对车子的考验更大。以前用过4辆车了，基本上这些车用不到2年就要报废了，修车的钱还不如再买辆新车。自从换了菱智，一转眼也有3、4年了，这车非常皮实，到现在几乎还没有大修过，不仅为我省了修车钱，更确保了我每次出行都顺顺利利的。”

　　表三：车主反馈的菱智实际油耗

　　通过对；菱智车主用车实际油耗的调查数据统计，我们不难发现，51%的用户日常油耗在8-9L，27%的用户保持在了9-10L这个区间内，仅有9%的用户油耗在12L以上。而这部分用户大部分集中在了上海、广州等交通比较拥堵的城市，以及一些路况比较差的城市。因为中小企业主与个体经营者占据了菱智用户的大部分，油耗问题直接关系到他们自身的经营成本等方面，因此，对于菱智出色的燃油经济性，很多用户表示了认可和青睐。

　　整体上来说，参与本次问卷调查的所有用户都肯定的表示，菱智是一款高品质的MPV车型，如果朋友买车，肯定会向他们推荐菱智的。这也从侧面验证了，此次“见证经典”活动，为什么会受到这么多用户的支持和参与。而对于在低迷车市风行菱智表现依然抢眼的市场战绩，看来也是情理之中的事情了。