新浪汽车讯 大车身、高底盘、四轮驱动，具有浓厚休闲风格的SUV，由于其多样化的功能与实用性，能够满足使用者不同用车需求而越来越受到消费者的欢迎，但是，由于SUV经常有机会遇到复杂路况，同时车辆本身的重心高，重量大，体积大，这对于经常翻山越岭，贴近自然，面临各种复杂路况的SUV而言，安全更加重要。有鉴于此，业内专家和广大用户都不约而同把安全性作为考察SUV优劣的一个最重要的指标。在国内的进口SUV中，就价格来说，双龙雷斯特II的直接对手应该是现代维拉克斯。而这两款以“豪华”为卖点的都市SUV到底各自有何过人之处？让它们来一个正面“对碰”！

　　外观设计：雷斯特II外观大气稳重 维拉克斯外观更为时尚

现代维拉克斯

双龙雷斯特II

　　从外观来看，雷斯特II眉宇之间完全是一款豪华轿车的气质，只有周身的肌肉线条才能让人将其和双龙的旗舰级轿车——主席区别开来，各钣金件的接缝小而均匀，黑色金属漆面光可见人，俨然是一款豪华轿车的做工。习惯性的将车身钢板敲了个遍，声音沉闷，感觉很扎实。 雷斯特II确实像是双龙旗舰轿车“主席”的放大版，沉稳可靠，很大气。从外观来说，一款豪华SUV应该表现出的元素，雷斯特II都淋漓尽致的展现出来，它以双龙商标格栅作为车前部，独特的发动机盖、个性的线条和LED灯作为点缀，使得它的外表与众不同。再加上侧面镀铬装饰条和简洁而精致的全新轮毂组合，充分体现出一种高贵但不乏时尚、内敛而不失运动的气质之美。

　　与雷斯特II相比，维拉克斯的车头造型与线条显然较为前卫，整车车身下缘搭配跟车身不同色的黑色塑料防护板，也确实比雷斯特II多了一份SUV车该有的旷野风格；维拉克斯蛙眼式车头灯组显得较为卡通，不像雷斯特II那样稳重，而引擎盖前端下倾的小折线设计仿佛是一张微笑的嘴巴，使得整个前脸更为时尚动感。在车尾造型部分，维拉克斯加大了叶片式尾灯的面积，对称式尾灯跟尾门连接，使得尾部造型呈现出更强烈的立体感。维拉克斯具备豪华都市SUV车必不可少的镀铬车门把手、鸭舌状后扰流板、车顶行李架。

　　内饰装备：维拉克斯内装过于保守 雷斯特II做工略胜一筹

雷斯特II内饰

　　接下来让我们去车的内部再去看看。仔细打量雷斯特II的做工，内饰的质感平滑细腻，找不到任何毛边与不平整之处，一如其广告宣扬的精英级座驾那样表现优秀。凡是需要经常触摸的拉手或按钮，手感上都没有生硬的感觉，连脚下的脚垫都是既柔软又厚实，犹如置身超五星级的酒店之中，让人觉得在这样舒服的车内穿着鞋子会是一种对奢华的浪费。雷斯特II的中控台以仿桃木板作为点缀，配上皮革座椅，充满了豪华气息。深色真皮座椅质感不错，对车身的包裹性以及支撑力都比较到位。方向盘上还整合了音响、电话等众多控制按键，甚至还包括了手动换挡按键。而维拉克斯的内部体现出一种简洁的气息。从排挡座延伸到大面积屏幕的中空台线条简洁，采用了金属、原木纹饰板和深色塑料等材料，并且与时下流行的镶嵌金属的多功能方向盘和三环式高亮度仪表板结合，带来了年轻的运动气息。

维拉克斯内饰

　　比起外观上的时尚优势，维拉克斯的内装设计就显得过于保守。此外，中控台的用料和方向盘手感只是一般。不过它所采用的三环式高亮度仪表板颇为实用，蓝白色背光不但使仪表清晰易读，同时也增添了一点时尚与运动气息。虽然维拉克斯拥有最佳位置记忆及自动调整功能等，但是与雷斯特II的配置比起来，还是略逊一筹。雷斯特II的驾驶室温度可以通过预设水平进行自动调控。空气质量控制系统会将灰尘、烟气和汽油味全部挡在车外，另您的驾控空间透露出高端科技的动感。