作为本届高交会最重量级的科技创新成果，比亚迪举行了DM双模电动车成果发布会。比亚迪DM双模电动车及其解剖车不仅是比亚迪本次参展的“核武器”，更成为本届高交会最大的亮点，引起了社会各界的广泛关注。

　　世界首款量产DM双模电动车

　　比亚迪F3DM作为世界首款即将实现量产的双模电动车，在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义。作为有五十多年历史的中国汽车工业，承载了一代又一代中华儿女工业强国的梦想，而一轮又一轮的合资潮并没有实现当初市场换技术的梦想。因此在与国外差距并不明显的新能源汽车上，能否实现民族品牌的崛起，将对今后中国汽车工业的发展影响深远。比亚迪依靠在电池领域的强大研发实力在新能源汽车领域取得重大突破，使得DM双模电动车技术位于世界领先水平，对中国民族工业赶超世界具有重大的借鉴意义。

　　能源材料新高度——铁电池

　　比亚迪DM电动车搭载的是具有自主知识产权的铁电池，实现了高容量要求、高安全要求和低成本要求的重要突破，为DM双模电动车的市场化铺平了道路。

　　高容量要求就是在一定的铁电池内储存足够多的电能，以保证DM电动车具有超长的续航里程。搭载铁电池的比亚迪DM双模电动车纯电动续航里程达到了100公里，远远高于通用和丰田双模电动车续航25公里的标准。

　　高安全性是新能源汽车的能源材料必须具备的要求。手机和移动电脑的电池近些年发生过数次爆炸事件，引起了人们对电池安全的高度重视，而作为汽车能源载体的电池必须要做到“万无一失”。世界上被广泛使用的镍氢蓄电池一直未能很好地解决上述问题，而比亚迪研发成功的铁电池在极端高低温和碰撞实验中“岿然不动”，表现出了极高的安全指数，对此，总裁王传福满怀信心地表示，“我们可以证明这种电池放在火里烧都不会爆炸”。

　　低成本要求是比亚迪DM双模电动车是否能推向市场的关键。比亚迪凭借在世界移动能源领域的领先优势，经过数年技术攻关，终于研发出了满足低成本要求铁电池，使得材料成本大幅度地降低，大大缩短了DM电动车商化化的进程。

　　能源补充方式新突破——家用充电

　　传统的混合动力汽车只能用发动机为蓄电池供电，而比亚迪DM双模电动车在此之外还实现了专业充电站和家用充电两种蓄电池供电模式。如果说专业充电设施的不完善将是阻碍双模电动车商业化的最后一堵墙的话，比亚迪双模电动车家用充电技术的实现，使得这最后一堵墙也被推倒。

　　电动车技术是一个系统工程，涵盖了电池、电机和控制系统三个方面。比亚迪不仅拥有独步全球的铁电池动力技术，在电机和控制系统方面也形成了独立的研发梯队。比亚迪DM双模电动车技术实现了电池、电机和控制系统的卓越匹配，对电动车稳定性、可靠性和安全性方面的保障起到了至关重要的作用。比亚迪DM双模电动技术已经达到了进行成熟商业化推广阶段。

　　动力输出和燃油经济性的新高度

　　在动力方面，比亚迪DM双模电动车搭载BYD371QA全铝发动力，升功率突破了50KW/L，配合75KW的电机，比亚迪F3DM输出功率达到了125KW，达到排量为3.0L发动机的动力输出水平，在起步阶段，比亚迪DM双模电动车超强的瞬间加速性能却远远超过3.0L级别的发动机所能达到的水平。

　　在燃油经济性方面，据调查显示，超过90%的人每天用车不超过100公里，这意味使用比亚迪双模电动车，绝大部分人将远离油价高企的困扰，而用电的成本仅为使用燃油的1/4，对消费者来说，这无疑是一种绝对经济的选择。

　　环境友好新高度——科技·绿色明天

　　比亚迪铁电池在生产、使用和回收过程中绿色环保，对环境不会造成任何污染，这也是传统镍氢电池在环保方面难以翻越的环保高度。

　　比亚迪DM双模运行模式有两种一种是EV(纯电动)，一种是HEV(混合动力模式)。在EV模式下，比亚迪DM双模电动车排放为零，而在HEV模式下，排放也远优于欧Ⅳ，可以说比亚迪用自己的行动实践着科技·绿色明天的诺言。

　　比亚迪在IT电子及汽车产业习惯性地创造着100%以上的增长奇迹。今天，比亚迪DM双模电动车技术成果的发布，将创新型高科技企业的内涵推进到了一个新高度，也必将推动世界新能源汽车的进步。