1.4TSI版本车型
除了欧洲畅销的柴油版车型,高尔夫还有一系列汽油机可以选择。其中比较受关注的是全新的1.4TSI引擎,(这台引擎与国内将要使用的1.4TSI发动机不同,前者拥有一个涡轮增压器和一个机械增压器,而后者之安装了一个涡轮增压器),这台双增压的1.4升引擎,将优秀的动力性能和燃油经济性结合到一起,甚至比柴油发动机更有竞争力。
这台1.4TSI引擎最大可以输出158匹马力(bhp),综合工况大约100公里油耗在6升左右,二氧化碳排放量为145克/公里。
1.4TSI车型同样使用7速DSG变速器,配有换挡拨片,提升换档的频率。此外,这台车还搭载了大众开发的动态底盘控制系统(DDC),这套系统能够根据驾驶者的需求调整悬挂的软硬程度。通过在中控台上按钮可以选择舒适、正常以及运动模式适应不同的路面状况。
1.4TSI在性能方面无疑是非常出色的,7速DSG变速器加上更轻的引擎,这款车甚至比柴油版的表现更抢眼。(三石)[编译自AutoExpress]
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