9月22日，上海开展“无车日”活动，也是首次“无车日”遭遇周一上班高峰。

　　据了解，今年“无车日”的主题是“人性化街道”，倡导公交优先、环境友好、节能减排的理念，即在不减少个体出行的情况下为所有市民提供更健康的生活方式。主要活动内容包括：从9月22日上午9时至下午3时，在虹口区四川北路天潼路至东宝兴路全长约2公里内设置无小汽车示范区，除公交汽电车、出租汽车和特种车辆，其它机动车一律不准驶入；内环线内区域则为无小汽车倡导区，市民可放弃驾车出行，以公共交通或非机动车代步。

　　当日上午8：30，记者在海宁路四川北路的几个交叉路口看到，交警和交通协管员已经到岗维持交通，道路醒目位置并竖起了禁行的告示牌。但即便是这样，在短短半小时内，仍有几名车主误闯“禁区”，最终被交警拦下，并在劝说下改道东宝兴路。

　　9：30之后，记者在四川北路东宝兴路步行至四川北路天潼路，一路上看见除了等待交通灯，公交车、出租车都保持畅行状态。据穿越四川北路的21路公交车司机介绍，“平时这段道路车子很多，尤其周一，但今天通过四川北路要比平时快上5-10分钟。”

　　和四川北路相比，东宝兴路要“忙碌”多了。司机的临时改道让示范区周边的道路压力陡增，出现了拥堵现象。从虬江路驶入四川北路的一位锦江出租司机表示，如果无车日的宣传力度再大一点，让更多驾车族提前规划行驶路线，而不是到现场再绕道，周边道路的交通压力就会小很多。

　　直击·非禁行路段

　　时间：上午7：40-8：40

　　地点：虹梅路“P+R”停车场

　　虽然“P+R”停车场的模式目前还未得到车主们的推崇，但在无车日这一天，作为缓解交通压力和环境污染的“P+R”停车场仍没有发挥其真正的效用。

　　在无车日早高峰时段，记者在位于虹梅路上的“P+R”停车场现场看到，180个车位的停车场已基本停满。但据现场工作人员表示，今天与平时的停车数量都差不多。这主要是由于目前停车场的40%的客源来自于地铁的工作人员，另有50%的车位由附近的客户长期包租，真正留给普通车主的车位很少。即便今天是无车日，也已经预计到停车数量不会出现猛增。

　　时间：上午8：15

　　地点：人民广场

　　人民广场一直是上海人流最大的交通枢纽点之一。而此时，正是早高峰时段，无论是地铁站还是路面交通的人流、车流都非常大。

　　在人民广场地铁站内，记者依旧看到人流如织的场面。相比之下，人民广场附近的福州路和西藏北路地面路段较为顺畅，并未出现拥堵现象。协管员告诉记者，“今天是双休日后上班的第一天，私家车的数量与往常相比基本差不多，并没有因无车日而明显减少。”

　　时间：上午8：30

　　地点：南浦大桥、杨浦大桥

　　在22日上午，原本繁忙拥堵的交通减缓很多。浦西往浦东方向的主桥面车流量虽多，但引桥上的车流通行非常顺畅。与南浦大桥的情况基本相同。22日当天，杨浦大桥上的通行车辆也要比往日少了很多。据有关部门的监控录象，杨浦大桥的车速都超过了30公里以上，而在平时早高峰时段，杨浦大桥上的通行速度为20公里左右。

　　时间：上午9：00

　　地点：沪闵高架

　　虽然上海不少地区的道路都比较畅通，但沪闵路路段无论是高架还是地面在早高峰时端仍然有些拥堵。不少车主都对沪闵路的交通情况不乐观。一名网友直接说：“沪闵路高架又堵成了一堆。”

　　上海·全民总动员

　　车友会：联合倡议绿色出行

　　在去年无车日活动中，上海众多车友会响应积极。但鉴于今年活动时间为周一，部分车友会表示，“车友集体活动不是很方便”。

　　据上海乐驾汽车俱乐部负责活动的范先生表示，去年在无车日当天举行了“从世纪公园地铁站步行至世纪公园”大型活动。但今年的宣传和预热不是很高，再加上正好赶在了周一，时间上对于车友们集体活动不是特别方便。

　　正因如此，所以也有车友会把“绿色出行”安排在无车日的前的周末。上海安亭捷安特车友会的刘先生表示，“今年我们将再次推出骑车活动，但以自发组织为主。”

　　此外，乐驾汽车网、爱卡汽车网上海分会、新奇军车友会、E友网车友会、上海马自达车友会、风尚旅游自驾游论坛、上海热线天天俱乐部、大众时空车友会等上海8家车友会联合倡议，响应环保，宣扬“绿色出行”

　　出租车：提前开展无车日宣传

　　上海的出租车公司中，部分分公司表示在上周已经开始开展一些无车日的宣传活动。上海大众出租汽车运营七分公司就于上周组织部分驾驶员代表乘坐了轨道交通，宣传无车日活动。

　　记者在上海大众出租汽车运营三分公司也了解到，近期该公司的部分领导在公共交通周放弃开车，响应本次活动。

　　城市·全国在行动

　　天津：无车日乘地铁全程只需2元

　　天津在去年开设100辆免费公交车的基础上下调地铁票价。在9月22日无车日活动当天，市民乘坐地铁全程只需2元，比平时全程票便宜了3元钱。

　　广州：全国第111个无车日承诺城市

　　 去年以“道路基础设施差为由”缺席了第一届全国“无车日”活动的广州，今年宣布成为全国第111个无车日承诺城市。至此，全国参加活动城市总人数达到2亿。

　　杭州：45辆混动力公交车上路

　　 9月16日，杭州第二届“公交周及无车日”活动启动。活动期间，杭州市对机动车单双号通行或限行。杭州市对都是单(双)号的家庭用车和单位用车采取换牌措施。为方便市民使用公交出行，45辆油电混合动力公交车驶上杭州大街。

　　苏州：无车日划定“无小车区域”

　　苏州市今年划定了金门路(阊胥路至广济路)作为无小汽车区，在这个区域内除公交、出租汽车公共交通和紧急公务用车等特种车辆及婚丧车辆以外所有汽车被禁止通行。

　　郑州：公车封存入库 公交免费乘坐

　　无车日当天，郑州设置4条小汽车禁行道路；省、市、区各级机关、企事业单位及中央驻郑单位的公务车，仅保留10%应急用车，其余车辆入库封存。活动期间，郑州市公交公司开通2条公交新线路免费乘车1天，并推出公交卡优惠及奖励活动。　　

　　国际·世界在倡导

　　世界各国的“无车日”

　　欧盟委员会于9月16日启动了第七个“欧洲机动周”活动，以支持有关国家改善公共交通，鼓励民众改变出行习惯。今年活动的主题是“为了城市的空气质量”，预计将有近2000个城市的两亿多人参与这一活动。

　　与其他国家的“无车日”活动相比，我们是否能借鉴一些经验呢？

　　布宜诺斯艾利斯 2007 年欧洲交通周期间，阿根廷环境部在不同市区组织了由不同社会团体参加的活动，并借此向布宜诺斯艾利斯市居民宣传人性化街道主题。此外，经过公众调查后，行政机关还展开了与高速公路收费有关的讨论。根据讨论方案，车辆满载出行时可能无需缴费，而单独驾车者可能会被收取2-3倍的费用。

　　里斯本 2007年欧洲交通周活动期间，里斯本市实施了一项“零容忍”计划。这项计划禁止在人行道及第二条车道上泊车。该计划的范围涵盖全市20个主要街道、广场和环形交叉口。另外，一个靠近闹市区的大型停车场提供一天只需1 欧元的停车服务。

　　日内瓦 去年的“欧洲交通周”，日内瓦官方主题是“重新创造街道”。日内瓦的自行车协会组织了自行车交易市场，并且向观众展示了通过自行车代替马来进行的马球比赛。

　　伦敦 英国伦敦去年最大型的活动是伦敦自行车节，其目标是提倡骑自行车，泰晤士河沿岸的不同道路都对机动车关闭。

　　布拉格 布拉格在2007年活动期间使用人性化街道的主题。其主要目标是宣传那些可以替代私人轿车的交通方式：主要是自行车和公共交通工具。在欧洲交通周期间，该市开辟了新的自行车路线，并且组织公众骑车穿越布拉格，地方和国家领导也参加了该活动。

　　文/本报新闻部