新华网北京9月22日专电 (记者 张舵、李舒、殷丽娟)22日北京迎来了奥运交通限行解禁后的第一个工作日。早高峰时段，北京全市交通流量明显上升，但道路交通秩序平稳、正常。

　　图示：东四环东风北桥桥区昨日(22日)早高峰路况(上)和单双号限行期间最后一个工作日(9月19日)早高峰(下)路况。昨日(22日)，北京迎来了单双号解禁后的首个工作日，早高峰时二、三、四环多数桥区爆发拥堵，堵点蔓延至南二环、南三环等南部城区。晚高峰拥堵路段约达30条。北京市交管局透露，昨日(22日)交通流量尚未恢复奥运前水平，堵情略好于奥运前晚高峰。《新京报》卓恩森 摄

　　家住北京东北部的李同军早上7点半从家开车上班。他告诉记者，奥运期间每天这个时候小区里还有很多车，今天则所剩无几了。“而且小区门口的出租车也排起了长队，因为打车上班的居民明显少了。”

　　图示：昨日(22日)18时30分许，朝阳门外大街东西向车道车流量均很大。当日是北京单双号解禁后的首个工作日。《新京报》孙纯霞 摄

　　早上7点40分，记者在宣武门附近看到，进入二环的主路上，一队队的汽车排成了长龙，南来北往的车流量与奥运会期间相比明显增大，道路显得拥挤。

　　记者从北京市交管局指挥中心了解到，22日早晨，北京全市交通流量明显上升，主要集中在各条环线主路上以及进出京联络线上。由于交管部门及时启动二级交通疏导方案，以及广大市民继续沿用错峰上下班的出行方式，22日全市道路交通秩序整体平稳正常。

　　北京市交管局指挥中心主任邵杰指出：22日北京市道路拥堵和事故比奥运期间有所增长，但还没有恢复到之前的水平。未来几日，走亲访友的多，晚高峰要延长。从本周到十一结束后，繁华商业区、大型批发市场、旅游景点等地都将迎来大批参观群众，交通流量将进一步上升。

　　北京机动车总量已超过340万辆，驾驶员超过500万人，后奥运时代首都交通压力较奥运前将更加严峻。北京市交管局新闻发言人张景春介绍，目前，北京市正常生产生活和运输已经恢复，外埠货车绕行路线解除，外省市车辆全面进京，高速公路、五环路、六环路、110国道等区域和路网交通压力加剧。 张景春表示，奥运会后，北京将新增加一些堵点，如奥林匹克中心区、北京南站、顺义新国展周边及CBD的中央电视塔，前门步行街等新增景点周边交通压力将增大。此外，秋冬季节到来，雪雾等恶劣天气将对交通产生较大影响。

　　北京交管部门建议市民和外来游客，多采取绿色出行方式，特别是周一早和周五晚上，最好选择公共交通出行。北京每天的拥堵时间有规律，早晚流量大呈潮汐式特点，且拥堵集中在东西二环、东西三环，游客最好避开堵点，选择城市联络线通行。