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张家口公交引进恒通纽曼双燃料公交车(图)

http://www.sina.com.cn  2008年09月23日 00:38  新浪汽车

恒通纽曼双燃料公交车

  近日,为了积极响应国家节能减排的政策,大力改善自然环境和交通拥挤的情况,张家口市公共交通总公司订购了重庆恒通客车有限公司10台纽曼系列CKZ6106N3双燃料前置公交车,预计于12月份即可投到张家口市公共交通线路上运营。这批公交车将作为张家口市区各个线路的补给车辆,为缓解张家口市各线路的交通压力提供强力的后援支持。

  此次是张家口市公共交通总公司首次订购恒通客车,恒通客车以漂亮的外观、高效节能环保深深地打动了张家口公交公司的心,也因此第一次走进张家口,与张家口公交公司喜结良缘。该车将大大地改善张家口市的交通环境,降低城市污染,为张家口市增添了一抹绿意。

  据悉,8月中旬,张家口市公共交通总公司技术处副总和公用局处长一同来到恒通进行实地考察,在考察过程中,恒通纽曼系列客车赢得了他们的高度评价。 “我们在购买之前知道恒通客车制造天然气客车是国内最专业的,经验最丰富的,技术水平也是走在业界前面的。恒通客车在我国天然气客车领域占有绝对优势,我们愿意携手恒通共创市内绿色交通。”张家口市公交总公司负责人如此说。

  该纽曼客车是恒通针对目前中国城市公交运营面临的复杂难题,为解决公共交通而自主研发的高效节能、低运营成本的系列产品。CKZ6106N3天然气公交车最大特点是绿色环保、高效节能,其合理的传动系统、变速箱及后桥主减比配置,使能耗大大降低;全封闭环结构骨架匹配精选专用客车底盘,明显增强车身承载能力。据了解,张家口市道路条件差,交通较为拥挤,每逢上下班客运高峰,车辆都处于超负荷运营状态。由于公交车长年在超负荷状态下运营,车身结构受力较大,在这种状态下普通客车车身骨架间会产生位移,在使用几年后,大多数车辆的车身结构就容易发生变化,其安全性也会受到很大程度的影响,这不仅造成了维修费用高,而且维修起来也非常困难。因此,张家口市对公交车辆的车身结构、动力性和安全性的要求都非常高。而恒通采用全封闭环结构骨架匹配精选专用客车底盘,能够迅速将某一点受力分散到其他部位,长期使用后车身不易出现变形,能够为客户省去大笔费用和麻烦;而且纽曼系列还精细划分了驾乘区域,有效地增加了车内使用空间,进一步提升了客车的运力,使高效运营进一步得到体现。

  如今,数百辆恒通纽曼系列客车驰骋在各个城市中,而恒通客户实实在在地感受到了恒通客车在节能减排方面的突出贡献。随着越来越多的纽曼系列客车在各城市投入运营,恒通客车也顺利地实现了客车产品结构的更新与调整,构建起在领跑天然气客车领域的独特优势。

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