2008年9月21日，由大金龙为古巴精工细作的141台豪华客车在厦门东渡港装船出海。这是大金龙第一次大批量进入古巴市场，也是大金龙在南美实现销售以来的第一大单。

9月21日下午3：00车辆开始缓缓驶进滚装船“肚子”

　　本次出口古巴的141台豪华客车涵盖了6—12米系列客车，共计6个车型，全部选用大金龙技术成熟车型，造型优美，做工精良。据大金龙负责该笔订单的海外销售南美片区经理贾斌介绍：“这批订单从4月份开始谈起，客户前期对生产基地、产品的考察非常细致，包括古巴交通部副部长在内的考察团先后4次到大金龙进行考察，最后在国内众多厂家中选择了大金龙”。

　　古巴是继中东等国家后中国客车出口量较大的市场之一，对中国客车的做工和质量也十分了解，同时也是中国众多客车企业的必争之地，但市场长期被国内另一客车厂几乎独占。大金龙能以第一批141台订单进入古巴，充分显示了其产品在人性化、舒适性、安全性等方面已达到国际先进水平，也是大金龙近几年来在国际市场上的深耕细作和品牌积累结下的硕果。　　

     以客户为导向 量体裁衣

　　古巴是南美旅游大国，素有“加勒比明珠”之称，是世界知名的旅游和疗养胜地。其境内游客多以欧洲和加拿大客户为主，人流量较大。因此，其对客车产品要求极为严格。贾斌介绍说：“针对古巴客户的要求和当地的实际状况，我们对现有车型进行了许多改进。例如：医药箱设计、内视镜、地毯、司机独立音响系统，全新行李架面板、人性化的后尾部超大行李储存架，后置衣柜等等；考虑到其境内欧洲旅客较多，我们特别对座椅坐垫进行了改良”除此之外，大金龙技术中心根据古巴当地湿热、多雨的气候因素，在产品制作之初就提出了多项防腐处理要求。除底盘和骨架采用阴极电泳防腐处理以外，关键零部件也采取了相应的防腐处理，并对所有车辆进行了2次长达1个小时的淋浴试验，以确保整车性能良好，质量过硬。

出口古巴的大金龙客车

　　正是因为大金龙以客户为导向，根据各国市场的现实状况进行合理的设计、匹配、改良，制造符合该国法律和客户满意的产品，才使得大金龙在国际市场取得了长足的发展，产品生命力极为旺盛。古巴市场的大批量进入就是良好的证明，也为中国客车进入国际市场提供了宝贵的经验。

　　保障客户最大价值 提供“管家式”服务

　　早在古巴订单开始洽谈之时，大家龙公司高层便带队前往古巴考察，不仅对当地的气候、人文、车辆运营状况有了进一步了解，更重要的是对当地客车的售后服务体系进行了详细的考察，对大金龙进入古巴并建立“本土化”的服务体系具有良好的指导作用。

　　35天后该批车辆将抵达古巴，大金龙将派出3名工作人员随车前往古巴，他们分别来自底盘、电器、配件部门。他们到达古巴后的第一件事情便是对古巴当地技术人员进行初步培训，并对客运公司驾驶员进行驾驶和操作培训。11月份，古巴将派出10名技术工程师来大金龙学习车辆技术，为下一步售后服务工作奠定了良好的基础。

　　除此之外，大金龙古巴配件中心库也在积极地筹建之中，相信大金龙良好的售后服务体系和快速的反应机制不仅将为当地客户提供“管家式”的服务以解其后顾之忧，更有可能赢得更多“回头客”。

　　专业精神 引领中国

　　本次141台豪华客车中有131台是交付给古巴最大的客运公司，从7月份双方签订合同时，双方约定10月30号车辆装船出海。但大金龙却提前40天完成了141台客车的生产，并顺利通过了古巴客户的现场检验、试车及出境商检、报关等程序，于9月21号进行装船。

大金龙客车

　　大金龙在如此短的时间内将完美的产品全部交付时，客户非常惊讶：“太好了，如果9月21号装船10月底即可到达古巴，赶在11月底旅游高峰期到来之前上路运行，那么今年很多游客将有幸乘坐全新的客车，这将使他们的旅行更加快乐。”

　　贾斌介绍说：“目前我们公司产品出口形势大好，出口业绩增长迅速，品牌的国际影响力日益增强，这与公司20年来专业造车是分不开的。”

　　2008年大金龙先后进入了包括澳大利亚、古巴等在内的10个新兴市场，使其出口国数量从07年的40几个增长到今年的55个之多；仅1—8月份，外销金额超过9亿，与去年同期相比增长翻番，超过去年全年出口总额。由此，大金龙海外销售事业已经走上了一条良性的发展轨道，大金龙也因此成为中国自主品牌走向国际市场的样板企业。