质量门又称质量闸，是戴姆勒-奔驰公司最先采用的一种产品质量管理模式。它已被誉为目前领先世界的10大生产实践之一。这十大生产实践中还包括了六西格玛、柔性制造等著名的生产管理模式。

　　在产品制造过程中，一些质量问题其实在生产还远没有开始之前便已产生了。之所以如此，是因为生产企业往往集中精力设计零部件，而没有充分考虑如何在车间里组装这些零部件。因此，一些产品特别是像汽车这种零部件非常多的产品，有时到组装的最后一分钟还需要修改。这样的代价非常昂贵。

　　为防止这种最后一分钟还有修改设计的情况出现，戴姆勒-奔驰公司采用了质量门的管理模式。质量门是在整个产品设计流程中设立一系列检测点，犹如一道道闸门。每个门都要对流程进行检测，看其是否可以进入下一步骤。如果一个产品构想或设计能顺利通过不同的闸门，它在市场上就有很大的胜算。

　　标致雪铁龙汽车集团与奔驰汽车公司一样，有着一百多年的悠久历史。在标致雪铁龙集团，已广泛应用质量门管理模式，标致雪铁龙集团在中国的合资公司——神龙汽车公司，则全面引入并广泛应用质量门。

　　质量门作为神龙汽车公司质量管理体系中的一种质量管理模式，将生产制造过程中的信息准确及时地予以反馈，保证前一阶段的工作或者上一道工序的产品，能够严格地遵照质量标准过渡到下一阶段。或者说，每通过一道“质量门”，就意味着某一个阶段的项目或某道工序已经完成，并且达到了预期的质量要求，可以进入下一步了。这样一来，东风雪铁龙、东风标致品牌的系列轿车，在其整个生产流程中“过门”的时候，一些不符合质量标准的缺陷都会被及时发现并得到解决，工作人员则及时实施质量改进和控制，把质量问题解决在初始状态、解决在制造过程之中，以保证交给用户的产品是符合PSA全球统一的高品质。

　　开下流水线的东风标致、东风雪铁龙轿车，还要接受13项检测(包括3项外观检查、9项功能检测以及商业化检测)，通过这些检测之后，才能最终成为用户满意的商品车，并佩戴上“产品合格证”和“3C强制产品认证”标识。成品车检测实行质量“一票否决制”，在这13项检测中，如有一项不达标，则不能贴上合格证，必须按质量标准予以改进，一直到达到标准。因此，从这方面来说，质量门是保证东风雪铁龙、东风标致品牌的每一辆车都经得起严格的质量考验，从过程中、从根源上保证产品的质量领先。

　　“质量领先战略永远是我们最基础、最重要的战略之一。神龙公司以‘质量水平行业第一’为目标，在未来更会把质量优势化为市场优势和产品竞争力，为用户提供一流的产品和优质的服务，回馈社会。”神龙公司总经理刘卫东的话语间，透露着自信与坚定。(张越)