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《澳洲汽车》第278期--一场不可避免的家族内战

http://www.sina.com.cn  2008年09月17日 15:47  澳洲汽车杂志
《澳洲汽车》第278期--一场不可避免的家族内战

图为《澳洲汽车杂志》278期封面图片

  问题就出在这裡,很多潜在Camry的顾客会认真的考虑Aurion,仔细比较它们的异同,结果导致了很多原本选购Camry的人们最后开走的是Aurion。这两款表面上纷争完全不同的市场的车,为何最后反而互相争夺呢?对于丰田公司来说, “肥水不流外人田”,所以不深入研究,我们却非常有兴趣一探其中乾坤。

  我们知道世界上有两种不同版本的Camry,不同国家因不同市场的需求和审美标准来决定该国的Camry。比如说,中东市场和中国大陆市场的Camry(国内人称作凯美锐,以前人们称之佳美)就是我们这裡的Aurion;在欧洲,日本,美国,他们的Camry和澳洲市场上的Camry相同。但是像澳洲这样两种版本的Camry并存的现象非常罕见。

  有趣的是,澳洲独特的市场也同时拥有两种不同版本的本田Accord,本田则用 “Euro”和 “Seppo”来区分它们。然而, “Euro”和“Seppo”本质上是两种完全不同的车。Camry和Aurion本质上却是一辆车,只不过是被 “变成”不同的车而已。

  因为Aurion和Camry共享同一平台,框架,底盘,悬挂,车顶,车门,以及数不清的零件。

  它们不同之处则也各有千秋,首先,它们的名字完全不同,车头车尾灯设计也不一样,车前进气栏格也是截然不同,从款式上,Aurion有著Camry的身影,但是没有Camry的样貌。

  空间上来说,Camry自我认定它是属于中型轿车,Aurion则是大型家庭房车。实际上,两辆车空间参数非常的接近,甚至相等,例如,同样的轴距,极其接近的轮距,同样的车顶车门等,这样注定了Camry空间不亚于Aurion,作为标准体型的人们来说(1.60m—1.90m),空间上不会感到任何区别,虽说有的区域Aurion比Camry大出几毫米。

  在乘坐操控上,可想而知,完全在一个水平线上。因为车架,底盘,悬挂,转向系统这些机械部件完全是一样的。二车的乘坐舒适程度,都可以应付澳洲那些表面破烂的路面,Sportivo稍微硬朗一点,但是舒适程度完全可以接受。回到操控的话题,如果有人执意要知道到底哪辆车更容易操控的话,评我们的感觉会是Camry,虽说Camry比Aurion稍微高一点点,中心高了一点,但是车身轻了175公斤。再有那Aurion前轮所承受的巨大扭距也一定程度上影响到它的转向系统和路感。

  Camry和Aurion的发动机不同,也成就了Camry和Aurion市场并存根本原因。

  澳洲丰田公司深深吸取了Avalon失败的教训,这次卷土重来推出Avalon的继承者—Aurion,给它留足了市场馀地。澳洲的Camry只有2.4L的VVTi四汽缸引擎,这款引擎是上一代Camry引擎的改进版本,本质上还是没有变化,功率和扭距为117kw/218Nm,所搭配的变速箱则是全新的5速自动波。另外5俗手波在入门版本的Altise和运动版本的Sportivo都有提供。更值得推荐的是Aurion的发动机,它是问世不久的丰田全新3.5L双VVTi的六汽缸引擎。普通的VVTi只是在出气阀门变化调节正时,而进气阀门沿著引擎转速逻辑性的掌握角度和频率。双VVTi则是所有气阀同时变化正时,根据驾驶员不同的需要,在发挥最高性能同时,也保证了经济效率。这台发动机的功率和扭距分别为,204kw/336Nm。先进的Knocking感应器,可以感觉燃油Octane含量,控制点火时间,保证不让 “自燃”现象出现。所以Aurion可以接受便宜的91号汽油,也可以燃烧更高的汽油,当燃烧91号汽油的时候,功率降低到200kw。这款引擎在凌志RX350,海外的ES350都可以见到。6速自动波是Aurion的唯一选择,但是配备了半自动换档功能,而且这套Aisin製作的自动波,换档平顺,而且会 “学习”驾驶员的驾驶习惯,从而自我调节最佳的换档时间。

  Aurion这套传动系统效率非常高,在同级中功率最高,油耗最低。丰田官方估计,Aurion每百公里油耗是9.9L/100km,仅仅比Camry高1L。我们知道,实际环境中,油耗或多或少的高于厂家估计。但是我们非常吃惊的发现,Aurion的双VVTi和那杰出自动波效率是惊人的,因为在实际驾驶过程中,我们发现Aurion的实际油耗和Camry持平!城市裡面,Aurion百公里油耗比Camry多0.2L,Aurion在高速公路上把差距找回。

  安全上,所有的Aurion都是最高安全配置,包括6个安全气囊,ABS,VDC,EBD和BA。Camry的入门版本则没有这些配置,要到比较高档的Camry才可以见到。

  两车内饰佈置比较相似,做工质量是澳洲製造的汽车典范,但是Aurion的仪表更胜一筹。

  经过一系列的分析,Aurion似乎佔据了一切优势,坦率的说,确实是这样。然而丰田公司给予了Camry最有价值的东西,那就是这个名字。这个已经深入人心,代表著安全可靠,质量过关,经济省油,维修便宜的代名词是它最大资产。

  当然Camry本身也不失为一辆好车,只不过Aurion在各方面更加成熟完美一些。

  如果预算有富裕,Aurion是一个更好的选择。

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