变顶敞篷依然是标致207CC的特色，但是在变顶的结合处设计了不同色的装饰条。车顶在电动马达的控制下，25秒就可以完成敞篷或者是关闭的动作。

　　内饰的设计略微改变了风格，仪表台的变化比较明显，座椅变化不大。207CC取消了副驾驶气囊处储物盒，中控台被分成了两块，采用方形设计，由镀铬亮条装饰。空调出风口也改成了方形的设计。方向盘没有明显的改变。

　　动力升级 装备1.6T引擎

强大的1.6T引擎，使207CC变成名副其实的运动车

　　标致207CC的动力升级是它最大亮点，这也使它的升级超越了面子工程。上一代206CC的发动机有很多款，在国内只有一款1.6L的直列四缸引擎，新的207CC在国外有三个不同的发动机版本，分别是1.6L 16v自然吸气引擎，最大功率88千瓦(120匹)；1.6L 16v涡轮增压引擎，最大功率110千瓦(150匹)；1.6L 16v柴油引擎，功率大约80千瓦(110匹)。目前国内只引进汽油增压引擎，虽说有点单一，但是动力性较206CC已经有了很大的提高。这款发动机是PSA集团和宝马共同研发而成，装有Twin-Scroll涡轮增压器和可变气门正时系统，配合汽油直喷技术，是标致目前最先进的发动机之一。

　　207CC选用了颇具人气的5速手动变速箱，极大的提高了驾驶乐趣。把207CC从一个休闲车变成了十足的运动车。