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重庆奥迪A6L车价率先与京沪接轨

http://www.sina.com.cn  2008年09月02日 09:21  华龙网-重庆商报

  名为响应《反垄断法》 实为完成全年销量目标。

  “为迎接旺季到来,同时也是响应反垄断法,奥迪A6(参数配置 图库)L已经开始全面提高优惠幅度,终端执行价格已经基本和外地一线城市接轨,可以说目前是奥迪A6L重庆上市以来的最大优惠幅度”。上周,奥迪正典4S店的一位负责人对记者做出上述表示。奥迪A6L这个消息对一向利润丰厚、避而不谈优惠促销的重庆豪华车市来说,无异于投下一个重磅炸弹。

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  记者了解到,从近日开始,奥迪重庆两家经销商已经在奥迪A6L的展厅价格促销力度、供货速度两方面大幅提高。在价格方面,虽然经销商拒绝透露具体的优惠幅度,但其负责人表示,目前A6L的终端价格已经基本和北京、上海等地接轨。而且,A6L的供货速度已经大幅提高,以往订车需等待两至三个月时间,目前只需一星期左右即可提到现车,部分车型还有现车供应。

  奥迪经销商称,奥迪的行动是积极响应《反垄断法》,放开对经销商的价格限制的具体表现。不过,有业内人士指出,受上半年受经济放缓、股市低迷、雪灾地震等宏观因素影响,奥迪7月底只完成了全年任务的60%多,欲冲刺完成12.5万辆的销售任务,需要从9月份到年底的旺季,放开冲一把,完成销售计划的同时,保住大幅领先的市场占有率!正典一位负责人也表示:“变保守为激进、放弃销售利润、保证完成销售总量是包括重庆在内的全国奥迪经销商普遍的想法”。

  众所周知,由于重庆车市尚未摆脱二级市场的地位,厂方对重庆市场的价格控制也特别严格,因此,重庆的车价普遍比相邻的成都市场高,更不用说和北京、上海等城市相比。而奥迪算是重庆车市首先提出车价与外地一级市场接轨的品牌。那么,此举对包括奔驰、宝马、雷克萨斯在内的豪华车品牌有何影响?业内人士分析,奔驰宝马等品牌车型多为大排量,销售总量任务不高,经销商压力不大,此外消费税调整导致大排量车成本抬高,跟进大幅价格促销的可能性并不高。

  记者 车亮

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