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操控:敏捷的操控 稳定的车身

http://www.sina.com.cn  2008年09月02日 08:27  新浪汽车

四速自动变速箱

100颗LED组成的高位刹车灯

  雅力士的悬挂显然针对中国的路面状况进行了调整,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式拖曳臂悬架,这也是大部分日系小车所经常采用的一种搭配,同时也说明这样的配备适合这样的小型车。短小的车身和较大的前轮转向角度使得雅力士变得十分灵活,最小转弯半径仅为4.7米,不管是停车入位还是各种转向都会更加得心应手,基本不会遇到困难的“死角”。


RS版的绕流尾翼

宽大的外后视镜

  小车的高速稳定性一直是大家顾虑的,认为小型车跑高速一定不会很稳定,不过雅力士却给大家排除了这样的疑惑。高速状态下的雅力士仍然稳定,特别是RS版本,在提供了扰流侧群、扰流尾翼以及前后保险杠扰流板的情况下,高速行驶状态更上升一个台阶。

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