去年8月，一辆墩实可爱的白色赛马1.3L进入了我的生活，转眼已经整整一年时间了。一年来，小白马跟随着我行大街穿小巷，翻山越岭。今天，我就对赛马的使用使用情况进行一下小结，与大家共享。

　　远观厚重近看实用

　　赛马号称小型MPV，由于赛马相对于普通轿车要高，而很多设计也突出厚重感，所以赛马给人的感觉往往是敦敦实实，宽宽大大。赛马车身线条棱角分明。修长的前大灯斜插在中网两侧，撑起了厚厚的车头，车厢像一个长方体，棱角分明，尾灯的造型与大灯相呼应，个性十足。

　　赛马最令人称道的就是它的空间。车身不大而内部空间极大，在给前排座位乘客留足了空间后，后排乘客仍可自由活动腿脚。坐在驾驶席上，不仅四肢灵活自如，视野也十分开阔。

　　在内饰上，赛马十分注重实用，简洁而不失明快，黑色与米黄的色调搭配让人感觉很舒服，4辐方向盘大小合适，手感也还算不错。

　　动力不俗底盘出色

　　赛马装备的是引用日本三菱技术的发动机，优化了发动机燃烧室结构，提高了压缩比，燃烧更充分，降低了油耗，效率更高。在行驶时，本人的1.3L赛马虽然不能跟那些大排量的轿车一争高下，但在同排量的车型中动力还是不错的。尤其是在刚启动或提速时，赛马的提速非常快。

　　赛马的操纵性还算不错。新车磨合时挂一挡多少有些费劲，有时要一连挂两三次，但磨合期过后，挡位就比较清晰了。令人遗憾的是，赛马像大多数日系车型一样，刹车偏软，要时时关注路状，提早刹车，稍不留神就会惊出一身冷汗。

　　赛马的座位要高一些，视野更开阔。此外，由于配备助力转向，因此，方向盘较轻，停车入位和低速转弯时不用费力就可以完成。

　　本报记者：刘勇