本报讯 记者 何昉堃 买得起车,但养不起车,这是许多有车族对有车生活的无奈评价。汽油价格的不断上涨,有车族最直观的感觉就是花在爱车上的支出不断冲高,“养车”这个字眼在有车族眼里变得更加沉重。
于是,有车的上班族重新骑上了电动车,有车族纷纷减少用车频率,自驾游爱好者选择了拼车出游等等。为了应对不断加重的养车负担,有车族的用车方式正悄悄发生着变化。
重骑电动车
小陈家住三墩,单位则在文一路上。两年前,小陈拥有了自己的爱车,但前不久,他把闲置了两年的电动自行车整修一新。“以前没买车的时候就是靠这辆电动车上下班,买了车就搁在一边,原以为有了车就不用再骑电动车了,现在看来,还真不能轻易抛弃它。”
从家到单位,一个来回大约30公里。这个距离,用电动车代步比较合适。“在重新骑回电动车之前,我也考虑过坐公交车,但是考虑到路上可能会堵车,而且公交车高峰时候可能会很挤,想想还是电动车比较自由,时间也能控制得比较好,所以最终还是决定骑电动车上下班。”小陈话锋一转,“不过在冬天或者下雨天,我还是会开车,这种天气,骑电动车不方便,也不安全。”
对于开了才两年的爱车,小陈当然不会忍心就此闲置下来。“车子当然有车子的用途,如果遇到什么急事,很赶时间,那就要靠它了。至于平时么,就让它‘休养’好了。”
经济账:以前,工作日一天往返约30公里,以一个月22个工作日计算,每月至少要跑660公里。过去,小陈的车平均油耗大约0.5元/公里,每月上下班的油费大约要330元。按照现在的油价,平均油耗上升到0.6元/公里,上下班的油费就要400元左右。而现在改骑电动车,每个月就能省下这400元钱。
找个伙伴拼车上班
阿达开一辆两厢福克斯,家住滨江区政府附近一小区,工作单位在汽车东站附近。每天早上7点半左右,他就要从家里出发,走三桥,转秋涛路到达工作单位。阿达的车子买了才一年多,油价上涨,每天在上下班路上就要花不少钱,于是他就开始寻找拼车伙伴。
“过去每个月的油费大概是1000元,现在肯定不够了,所以想找几个顺路的一起拼车,每人分摊一点,养车压力就不会那么大。”阿达说。
阿达在网上发了寻求拼车的帖子,很快就找到了3名需要拼车的人。“现在我们这边公交还不是很发达,上下班坐公交车不是很方便,所以有人愿意拼车。我给他们提供了方便,他们分担了我的用车压力,大家各得其所。”
经济账:阿达之前每月油费约1000元,现在找到3位拼车的同伴,按照200元一人计算,阿达每月还需要支付油费400元,用车费用一下省下了600元。