自2001年北京申奥成功后，宝马、大众、通用、现代等汽车集团都先后传出有意争夺北京奥运赞助权的消息。最终，领跑中国轿车市场的大众汽车于2003年一举夺得2008北京奥运会唯一汽车合作伙伴的资格。当然，赞助奥运会对企业来说，并非一定是件“一本万利”的好事，在奥运历史上也有“陪了夫人又折兵”的先例。此前就有人质疑大众倾力赞助奥运到底是否属于成功营销。

　　目前奥运会已经结束，让我们来看看大众所取得的成绩。从眼前利益来讲，大众的确获得了不错的经济效益。大众根据央视索福瑞横跨三个季度、针对中国内地10个城市的4500名消费者所做的调查显示，消费者对大众旗下品牌汽车的购买意愿正在稳步增长，已经从10%上升到了23%。而德国大众汽车集团表示，08年前7个月全球汽车销量年增5%至379万辆，其中7月销量年比持平为521,500辆，而上海大众也在7、8月两个月蝉联全国乘用车月销量冠军宝座。

　　与此同时，上海大众的表现也让全世界有目共睹，赢得了良好的口碑。这要归功于上海大众没有把短期的经济利益看得很重，而是更注重企业长久的生命力与“后奥运时代”的经济价值。这几年来，上海大众以奥林匹克精神严格要求自己，企业进入了高速发展的轨道，无论是企业内部管理还是产品品质都无可挑剔。同时，上海大众数次举办奥运主题活动，例如在奥运会之前的“领驭奥运 关爱里程”活动就是上海大众联手UNICEF联合国儿童基金会等共同开展的奥运主题公益慈善活动，2007年7月正式开始了它遍布全国的爱心征程，并于今年奥运开幕前夕成功完成了全部的路演活动。而在北京奥运会开幕之际，上海大众又携手新浪网开展“时光传奇”活动(vic.sina.com.cn/svw/)，在活动网站上，网友可以查看到自1984年以来中国的奥运历程，同时也可以通过点击鼠标了解到上海大众与奥运的神奇渊源。

　　成立24年来，上海大众始终都在传递奥运精神，推动社会发展。显而易见，通过这次北京奥运会的举办上海大众名利双收，称其为成功的奥运营销案例一点不为过。