淡紫色的小花成片地映衬着湛蓝的大海,天尽头似有一层薄纱轻柔地抚摸着海的脸……欣赏着“中国最美的海岸线”,我的心却忐忑不平。
这不是一次风平浪静的浪漫约会,实际上这是一场和WRC(世界汽车拉力锦标赛)高手过招的比拼。驾驶着东风雪铁龙全新两厢车世嘉(参数配置 图库),驰骋在惊险刺激的滨海公路,我和它展开了一场征服与被征服的追逐。
源自C4的克隆基因
见到世嘉的第一眼,我毫无悬念地想起了雪铁龙C4。海豚般的流线型车身、旗帜型的后视镜使它看起来随时有着向前冲的冲动。
坐进驾驶座,C4的基因随处可见。座椅很运动,整个身体都被舒服地包裹着,在驾驶座和副驾驶座上,我竟然发现了可以折叠的把手,这看似细小的细节给我带来了难得的惬意。“中央固定集控式方向盘”好像一个功能强大的遥控器:音量控制、定速巡航、限速……雪铁龙“让驾驶者减少眼睛从路面上移开”的理念让人真实地感受到。补充一点缺点,我觉得它的后视镜视野较小,中央固定式方向盘需要熟悉一番才能熟练使用,否则可能短时间内按喇叭都要找一下才找得到。
“这车怎么没有天窗版?”随行的助理摸着顶部的凸槽说,“因为这里还有一组宽阔的双槽形横梁。”原来,这个特殊的结构可以承受相当的冲击力,好似赛车的防滚笼,这样不管是在WRC还是在滨海路面,坚固的笼型座舱都从立体角度确保驾乘人员的安全。
早就听说在威海的韩国人非常多,麻利地穿行在拥挤的威海市区,果然见到很多店铺的招牌都写着中、韩两国文字,真有一种“异域”的感觉。一路上和不少大货车、小轿车擦肩而过,总能发现几多倾慕的眼神。
在一家烤肉店旁,暖昧的眼神再次出现……几位正在游玩的中年男直奔世嘉,一边细细打量,一边问:“这车漂亮!多少钱啊?什么配置?”这是今天一路上听过多遍的提问了,试驾助理十分自豪地回答:“ABS+EBD、AFU、DVD、GPS导航、定速巡航、限速器……很多同级车没有的它都有!”
C4的中文版到底有多厉害?顿时我心里涌起了强烈的征服欲。
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