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霍尼韦尔于瑞林:从中国采购到中国分工(2)

http://www.sina.com.cn  2008年08月18日 11:56  盖世汽车网

  找到合适的供应商与产品

  盖世汽车网:可能一开始来采购的公司还在摸索什么品类在中国采购比较好一些,但是现在已经确定下来了,大家都知道采购这个有优势,所以都来中国采购这一类了。

  于瑞林:这是一个过程,2002年、2003年的时候对能在中国采购什么还不清楚,到现在六年时间过去了,大家可能都知道哪些东西在中国采购有优势、哪些东西没优势了,这方面不必再花很多的时间去做了。在中国采购,可能就是把这一类的份额加大,原来是采购20%,现在采购80%、100%。原来叫中国采购,现在可能变成了分工到中国来做一类东西,然后这类东西主要就是在中国采购。中国哪些产品有优势,大家都都来采购,慢慢就会使这个行业越来越强大,中国这一产品领域的优势越来越大。

  盖世汽车网:这六年来,很多公司也开发了很多有潜在优势的供应商。

  于瑞林:现在有一些供应商通过跨国采购,把自己的品牌打出去了之后,它的客户群已经变得越来越大了。现在有一些厂家单一件(比较多的是铸件、加工件、电子件)的供货量已经达到了客户全球采购总量的60%以上。这时候中国的供应商就拥有举足轻重的地位了。通过全球采购已经培养了一些这样的供应商。

  盖世汽车网:从类别来讲,适合在中国采购的产品是什么样的特点?

  于瑞林:首先,要是物流成本不太高的产品。在中国,人力成本比重高的产品,比较有竞争力。但是现在实际上人力成本占的比重越来越小了。当然,人力成本比重高的,中国还是有优势,但是有一些东西人力成本占的比例不是特别大,但是整个的经营成本比较低的,中国也有一些优势。比如,同样搞一个厂房,在国外就比国内贵。

  盖世汽车网:您能不能说几种最适合在中国采购的产品?

  于瑞林:适合采购的产品,首先是铸件和机械加工件,然后是电子件,然后我们在一些要求比较低的模具方面也比较有优势,因为这些模具是人工成本占的比例比较高的,但如果是高精度的就不行了

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