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《车型之间》第5期:crosspoloPKsx4实录(上)(2)

http://www.sina.com.cn  2008年08月15日 19:10  新浪汽车

    第一回合:crosspolo与天语sx4的外观PK

cross

    crosspolo外观炫丽动感,是POLO家族的一抹亮色

  刘:外观设计哈,又是我,每次都是我开始。外观设计crosspolo是一款非常有特点的车,因为我们在这款车的外观的设计上还能看到现在polo劲情、劲取的这种外观风格。只是它的cross车型,它会增加一些更有特点的颜色,包括这个炫金橙,柠檬绿,这个柠檬绿是刚刚推出的一款特殊的版本吧,很丰富的这种颜色呢。

     颜色的改变也同时伴随着外观也做出了比较大的改变,相比这种相对内敛一些传统的两厢的polo或者三厢的polo来说,cross的车型的crosspolo车身的亮点的组件要多一些,它都是把外观改变的重点放在底盘上以及车顶的镀铬的装饰的行李架,和非常漂亮的镀铬的后视镜,整体看起来crosspolo这款车要比原有的polo劲情劲取看起来更时尚,并且它首次在采用了这个16寸的铝合金的轮毂,也是目前在A0级大众家族最大一款轮圈的尺寸。基本上是跟速腾(参数配置 图库)啊,还有明锐(参数配置 图库)这个级别的车顶配车型都一样采用了16寸轮毂。

   这个底盘离地间隙呢实际上并没有加高多少,从我们之前拿到的数据上看,离地间隙达到了117毫米。略微加高了一些。有人开玩笑说polo的悬架实际上加高在轮圈上了,的确这样,但实际上如果从这个角度上看,加高一定的车身尺寸,虽然增加了通过性,但是实际上它对公路行驶的损失并不很大。德系车历来的这种车身的钢性,高速稳定性并没有因为车身加高损失很多。所以我觉得crosspolo是一款时尚非常炫动的一款车。

  范:刘理萌不愧是刚从日本回来,我不知道几位听清楚没有,他说crosspolo的时候一定是crosspolo,因为咱们日语里没有r这个发音嘛。其实刚才刘理萌也说了crosspolo身上还保留了polo劲情、劲取的一些影子,这句话你就说错了,让我逮到了吧,这个保留一些影子,它卖的是cross理念但你还保留这原来老款的劲情劲取的影子你这有点儿不伦不类啊。

  刘:是,不过,可能有的人会选择劲情劲取,因为之前polo几乎是这个级别小型家用轿车里最经典的一款的产品,热卖了很多年,从一开始跟飞度(参数配置 图库)竞争到后来现在可能要跟m2这些新锐车型竞争,虽然中途经过了中期的小改款,但是还是有很多热衷于这种德系品质的,德系风格的粉丝他就是很喜欢德国对小车这种精益求精的理念。所以crosspolo它是继承了小车原有的这种品质,但是它又融入了这种交叉车型、混合车型的这种理念,让自己的产品的这种元素更丰富,针对的目标客户也更广了。所以我个人看法这款车型还是一款很不错的车型。但是我们不能把它看成一款单一的车型,应该把它看成polo家族中的一款产品。

  范:一个成员。

  刘:对。

  静怡:我觉得对于大众的车,其实我一直都觉得大众的的车长的不是特别好看。但是crosspolo我觉得外观还是确实比较动感,而且让我觉得长得不错,我觉得这点很难得。因为女生嘛,看到这样比较动感一些的车型,尤其是大众车系的其实让我觉得好看的真的不多。Crosspolo算一个。

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