车是用来开的还是用来坐的？对于这个问题仁者见仁,智者见智。非要找出一个答案，其实也很简单，因为有些车是用来开的，有些车是用来坐的。比如奥迪A8L 2.8L 虽然是作为奥迪旗舰车系的入门级车型，但整车传承了A8车系豪华舒适的造车理念，绝对是一部乘坐者之车。

　　奥迪车在中国一直是身份的象征，它虽然外形宽大，但并不招摇。给人一种沉稳大气的感觉，很符合国人中庸的审美观。但奥迪从不缺乏豪华的装饰，只有进入车内你才能真正体会到奥迪的非凡魅力。这次奥迪A8L首次推出2.8L FSI 型发动机，发动机排量不升反降，奥迪目的何在？新款发动机的表现如何？带着这些问题让我们一起走近奥迪 A8L。

奥迪A8L外观图片

　　沉稳大气，外观方面保持了奥迪A8车系一贯的作风

　　在这款奥迪A8L上经典的大嘴造型还是最吸引眼球的地方。原本分开的上下进气格栅被镀铬饰条连为一体，更显整车的大气风范。与A6尾角下摆的大灯相比A8L的大灯尾角向上坚挺，显得更加硬朗。加长版的车身在停车场中格外引人注意，尊贵身份自然流露。虽然车身加长，但在车顶弧线的映衬下整车显得非常紧凑，丝毫没有因为长度的增加而有松散的感觉。雾灯是进行了重新设计的，将老款的圆形雾灯改为将雾灯嵌套在一个长圆型的凹槽中，与上部方中带圆的大灯相呼应。后视镜上的转向灯是奥迪新加入到A8车系中的设计元素，不仅外观时尚而且转向灯不与大灯在一条线上使得前方车辆更易识别到它的转向信号。同时我们试驾的这辆奥迪A8L银灰色的喷漆也让笔者津津乐道，黑色太过冷酷和深沉，而银灰色则在高贵中带着活泼，非常养眼。尾灯的变化应该用巧妙来形容，因为在尾灯罩不变的情况下奥迪的工程师重新设计了内部尾灯的组合，同时也加入了LED元素，使新尾灯组更易辨认，提升了整车的档次。