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亦稳亦动--试驾东风雪铁龙新爱丽舍(图)(3)

http://www.sina.com.cn  2008年08月08日 15:08  汽车与运动

  加速,全速前进

  和上一代车型相同,新款爱丽舍依旧使用了1.6L的高转速发动机。这款发动机目前已应用于富康、雪铁龙C2(参数配置 图库)、标致206(参数配置 图库)(参数配置 图库)、标致307(参数配置 图库)(参数配置 图库),甚至连雪铁龙C4也在使用(仅最大功率、最大扭矩略微调整而已)。

  对于这款发动机,国内流传最广的说法就是“高转速”特性。所谓的“高转速”,其实就是说这款发动机在3000rpm以上时候会有更好的加速表现,而且对发动机的稳定性、可靠性均有帮助。我可以举一个身边的实例来说明:有两个用户购买了国内第一批生产的富康车型,第一个用户经常2000rpm换挡,第二个用户保持3000rpm的换挡方式。3年之后,第一辆车的发动机已经出现动力下降、发动机抖动、油耗上升等一系列问题,而第二辆车的发动机依旧保持着良好的健康状态。

  新爱丽舍的发动机也是如此。如果采用2000rpm左右的换挡速度,不仅发动机的加速扭矩会稍显不足,就连油耗也会随之上升。如果把换挡转速提高到3000rpm左右,情况立即大为不同。在3000rpm的转速上,新爱丽舍的发动机正处于峰值扭矩附近,即使升挡后转速回落到2000rpm左右,也还会有较为凌厉的加速表现。

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