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大排量车消费税变革再起:年内上调几成定局

http://www.sina.com.cn  2008年08月03日 09:02  中国经营报

  尽管官方对于具体出台时间不予确定,但是大排量车消费税即将上调的消息,还是在整个中国车市闹得“满城风雨”。尤其是当政府部门一再强化政策即将启动的信号后,业内人士普遍认为,年内上调大排量车消费税几成定局。

  7月25日,国务院总理温家宝在国务院常务会议上明确指出,要对节能环保型汽车实行消费税优惠政策,提高大排量汽车消费税。

  不过,截至记者发稿时,包括财政部和国家税务总局在内的两大部委,并没有对“汽车消费税二次调整”一事做出明确表态。记者日前从汽车企业得到的消息是,大排量车消费税上调的意见征集工作尚未启动。

  紧急辟谣

  “奔驰中国从未发布过‘为应对大排量车消费税上调,奔驰进口车型全系涨价’的消息。”7月29日,奔驰中国公关经理王燕一下子接到好几个记者的电话,媒体向她求证的都是同一件事,即奔驰中国方面是否已经给旗下经销商发布了“统一涨价”的指令。

  “我们已经查清,这是个误会。”王燕说:“我们没有接到政府部门的通知,绝对不会单方面宣布涨价。”

  不幸的是,数天后奔驰在京经销商博瑞祥驰的一位销售人员也看到了这条消息,随后他将这条消息“粘贴”到了平时发布促销信息的个人博客上,并以“北京奔驰4S”授权经销商的名义,将这条“过时”两年多的消息公之于众。如是一来,这个假消息竟然还在奔驰渠道中引起了不必要的动荡。

  在进口奔驰全系涨价事件被证明为“误报”的一场闹剧后,王燕仍然强调,在消费税相关的新政策明朗之前,奔驰中国率先发布这样的消息是“不可思议”的。

  记者日前先后致电大众中国和丰田中国公关部,得到的一致答复是“上调大排量车消费税目前只是市场传闻”,言下之意政府并没有向企业发布正式通告。路虎中国公关部负责人陈庆华也告诉记者,迄今还没有接到要求上调大排量车消费税的通知,路虎在中国的35家4S店,仍然按照“厂家指导价”在销售新车。

  悬而未决

  虽然近一个多月来,“上调大排量车消费税”的事在业界流传已久,不过一直未获官方证实。

  2008年7月25日,由国务院总理温家宝主持的国务院常务会议,对此事最终有了正式表态。会议审议并原则通过了《公共机构节能条例(草案)》和《民用建筑节能条例(草案)》。并正式提出,对节能环保型汽车实行消费税优惠政策,提高大排量汽车消费税率。

  “(大排量车)涨价肯定是要涨的,只是政策何时落地的问题。”近日国务院给“上调大排量车消费税”定调后,北京奔驰北星行4S店的负责人这样告诉记者,为了应对可能到来的消费税新政策,很多奔驰经销商都开始蓄意囤货。该经销商向记者透露:“我们预计,新政策落地的最佳时间,会在奥运会结束后,今年年底之前。”

  现行汽车消费税是2006年4月1日起开始实行的,按照“低排量低税率,高排量高税率”的征管原则征税。乘用车消费税分为5档,即排气量小于1.0升的税率为3%;排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5%;排气量2.2升(含)至3.0升的税率为9%;排气量3.0升(含)至4.0升为14%;排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。

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