东风雪铁龙 毕加索

　　1～6月销量：660、455、518、433、299、204　

　　上半年总销量：2569

　　2007年销量：6852

　　车型点评：毕加索的最大优势是车内空间。后排座椅全部放倒后，车厢地板可以完全放平，方便放置大件物品。此外，变速器挡把被布置在中控台处，使车内空间得到有效利用。

　　销量点评：毕加索自上市以来，销售情况始终比较平淡。这一方面是由于东风雪铁龙营销方面的原因，另一方面可能也因为国内很多消费者是买第一辆家用轿车，毕加索并不适合。相信随着国内轿车消费环境的逐步成熟以及东风雪铁龙营销能力的提升，毕加索的销量会有所增加。

　　竞争车型：宝来HS、福克斯两厢

图为广州本田雅阁

    广州本田 雅阁

　　1～6月销量：7384、7000、21068、10067、15923、12035　　

　　上半年总销量：73477

　　2007年销量：118024

　　车型特点：比起老款雅阁，新雅阁的外形更加刚劲有力，车身尺寸全面增大，操控性能也有所提升。用厂家的话来说，这是“史上最强的雅阁”。

　　销量点评：1月6日上市之后，新雅阁只用了短短一个多月就夺回了中高级车市场的销量冠军，此后虽有波动，但已完全压制住了迈腾与领驭，与凯美瑞不相上下。以雅阁的知名度，新雅阁打破老款创造的纪录似乎易如反掌。

　　竞争车型：凯美瑞、领驭

　　广州丰田 凯美瑞

　　1～6月销量：12653、12185、16529、15236、12070、10386

　　上半年总销量：79059

　　2007年销量：170294

　　车型特点：凯美瑞最大的特点就是各方面平均。

　　销量点评：在中高级车市场，惟一能与新雅阁抗衡的就是凯美瑞。自2006年上市以来，凯美瑞就是中高级车市场的一面旗帜。新雅阁上市后，凯美瑞的市场地位受到了挑战。今年上半年，凯美瑞的销量同比下降27.65%，就是新雅阁挤压的结果。抵抗新雅阁对市场的蚕食，看来只有推新款一条路了。

　　竞争车型：雅阁、领驭

　　上海大众 帕萨特领驭

　　1～6月销量：9053、9220、11497、11671、9280、11678

　　上半年总销量：62399

　　2007年销量：108699

　　车型特点：领驭是帕萨特的换代车型，上海大众对发动机、变速器和底盘进行了重新调校，并根据消费者偏好，增大了车内空间、提高了乘坐舒适性。

　　销量点评：领驭上市已近3年，至今仍能保持月均销售超过10000辆实属不易。领驭在动力、操控等诸多方面确实在同级别车中名列前茅，比“同门”迈腾更是强了不少。但有新雅阁和凯美瑞两个“高手”的压制，领驭想更进一步难上加难。

　　竞争车型：雅阁、凯美瑞

　　一汽丰田 锐志

　　1～6月销量：4586、3456、4592、4170、4383、4641

　　上半年总销量：25828

　　2007年销量：46299

　　车型特点：锐志是国产的第一款FR前置后驱的中高级车型，主打运动概念。双VVT-i发动机搭配手自一体式6速自动变速器，实现了较为出色的加速性能及良好的燃油经济性。

　　销量点评：月均超过4000辆的销量无法与同级别的新雅阁相比，但作为一款个性车型，这样的销量水平并不差，一汽丰田要做的就是将销量稳定住。目前，锐志的销量还在小幅上涨，维持住销量不是难事。

　　竞争车型：雅阁、凯美瑞

　　一汽-大众 迈腾

　　1～6月销量：7977、2943、8828、5977、2896、2098

　　上半年总销量：30719

　　2007年销量：27235

　　车型特点：一汽-大众全新中高级车迈腾出自大众最新一代轿车技术平台―――PQ46平台。TSI发动机、6速手自一体变速器等配置是迈腾的主要卖点。

　　销量点评：迈腾应该是今年以来销售最令人失望的车型。月均5000辆的水平根本无法与同级别的新雅阁和凯美瑞相比，甚至比不上老而弥坚的上海大众帕萨特领驭。无论是车型本身还是营销，迈腾面临的问题都很多，要在短时间内解决这些问题并不现实。

　　竞争车型：雅阁、凯美瑞