图为华晨骏捷

　　华晨汽车 骏捷

　　1～6月销量：4507、4951、3235、4394、5828、5865

　　上半年总销量：28780

　　2007年销量：82311

　　车型特点：骏捷是一款融汇欧洲造车理念设计的车型。骏捷与宝马共用生产线和相同质量检测标准，保证了整车品质。

　　销量点评：骏捷上市之初月销量超过1万辆的情景还历历在目，如今的境遇已经大不如前。尽管如此，作为一款自主品牌中级车，月均销量超过4000辆的成绩也能让人满意。真正应该引起华晨注意的是，新推出的两厢车型骏捷FRV的销售开局不利。看来，FRV才是华晨应该重点关照的车型。

　　竞争车型：福美来、赛拉图

图为上海通用别克凯越

　　上海通用 凯越

　　1～6月销量：16718、15910、18035、13241、11140、15555

　　上半年总销量：90599

　　2007年销量：196785

　　车型点评：新凯越对老款凯越进行了全面升级。在动力系统上与同级车相比没有什么不同，却拥有很多豪华配置。这些通常用在中高级车上的豪华配置大大提高了新凯越的性价比，也稳固了其在中级车市场难以撼动的地位。

　　销量点评：这里提到的凯越包含了新凯越、凯越HRV、凯越旅行车三款车型。其中，销量最高的是1.6L三厢凯越，达到11642辆。靠着凯越的品牌号召力和上海通用出色的营销能力，新凯越达到老款凯越的销量水平不是难事。

　　竞争车型：悦动、朗逸

图为长安福特福克斯

　　长安福特 福克斯

　　1～6月销量：12266、8074、11995、10450、9568、9755

　　上半年总销量：62108

　　2007年销量：124991

　　车型点评：强烈的运动风格是福克斯最大的卖点。福克斯底盘的强化也基于运动风格，两厢福克斯使用了福特C3P系统设计的强化底盘和悬挂系统，采用国内同级两厢车中少有的前后全独立悬挂、前后副车架、前后防倾杆等。

　　销量点评：福克斯无疑是中级车中的佼佼者。三厢与两厢的市场表现相差无几，显示了福克斯的强大实力。遗憾的是，福克斯销量的攀升建立在终端价格下挫基础上，这使销售数字上所体现的辉煌打了折扣。

　　竞争车型：骐达、颐达、天语

图为一汽丰田卡罗拉

　　一汽丰田 卡罗拉

　　1～6月销量：15022、12015、15457、14482、15228、15639

　　上半年总销量：87843

　　2007年销量：65844

　　车型点评：作为花冠车型的第10代，卡罗拉打着“五米印象”的招牌来到人们面前。相比较老款车型，卡罗拉的造型更时尚，采用双VVT-i技术的发动机动力表现更为出色，再加上丰田对变速器、底盘悬架系统的精心调校，卡罗拉底气十足。

　　销量点评：月均近1.5万辆的销量，使卡罗拉成为中级车领域中最亮眼的明星。一汽丰田在营销方面的出色创意――“五米印象”自然是原因之一，更深层次的原因则是丰田在产品品质、售后服务等各环节的表现。卡罗拉的荣誉，实至名归。

　　竞争车型：明锐、思域

图为马自达6

　　一汽轿车 马自达6

　　1～6月销量：8760、3700、5129、6004、5500、5542

　　上半年总销量：34635

　　2007年销量：53994

　　车型点评：作为主打运动的中高级轿车，马自达6拥有动感的造型、动力表现出色的发动机和调校良好的底盘悬架系统。自上市以来，马自达6经过几次小改款，更加符合国内消费者的使用偏好。

　　销量点评：从今年上半年的销量来看，马自达6稳中有降，这与马自达在华总体表现低迷有关。不过，通过厂家调价，马自达6的价位逐渐切入传统中级车区间。毕竟已经是一款上市时间较长的车型，降价是新款车型到来之前最好的销量稳定剂。

　　竞争车型：锐志、蒙迪欧-致胜