作为中高级轿车价值典范，奔腾08款应用了集成操控CAN、安全CAN、舒适CAN的全息智控系统(TICS)。这一系统实现了操控性、安全性、舒适性的全方位立体平衡，全面提升用户价值，以卓越均好性，体现了奔腾独有的创新理念。

　　早在06年7月奔腾上市前夕，奔腾轿车进行了真人实车侧翻试验、 极限静压试验等一系列震惊业界的安全活动，获得了“都市装甲车”的美誉，奔腾轿车领先同级的出色安全性能深入人心，受到了广大用户的认可。

　　奔腾轿车还以运动轿车底盘、先进的MZR发动机带来的整车丰沛动力和绝佳操控性能，得到了媒体和用户的充分认可，并拥有了“超车王”的美誉。此外，奔腾6MT一举摘得“中国汽车节油群英会”桂冠，也见证了奔腾轿车的出色经济性。这些产品优势，让奔腾轿车拥有了夺取市场份额、与合资品牌竞争的王牌。

　　在为用户提供优质产品的同时，也以“管家式服务”为理念，把用户视为“主人”，自己充当“管家”。随时为用户提供销售、维修、保养、救援、备件供应等各项业务，从而免除了客户的后顾之忧。实现了客户尽享尊贵，体验安心的高品质服务。

　　新浪汽车：奔腾汽车目前的产品线比较单一，之后还有哪些产品计划？

　　王海：奔腾轿车推出两年多，目前在产在销的车型是奔腾B70系列车型，很快我们还将推出一款奔腾B50,这款车在北京车展之前已经亮相，预计今年年底或明年年初正式投放市场。之后我们还会有B90、B30等更高端或者经济型的车型产品，同时除轿车外，两厢车、SUV等车型也在按计划进行研发。总之，我们将开发更多更好的产品，来满足广大消费者的个性需求。

　　新浪汽车：合资品牌近期都发出了明显的进军二三线市场的信号，奔腾认为他们的拓展对自己的威胁大么？

　　王海：市场对产品的认可最关键的还是取决于产品能否满足市场的真正需求。奔腾轿车以高起点、高品质、高性能树立了中高级轿车的价值典范，并且在2007年初我们就加强了二三线市场的销售网点布局。因此从销量来看，我们在二三线市场占据了相对稳定的份额，并且呈现稳步增长的态势。我们将继续坚持用户第一的原则，在产品品质、服务能力以及销售价格等方面更好地满足客户的需求。

（文/冯云）