争论许久的汽车消费税调整一事有了最新进展。昨日《第一财经日报》从一些汽车厂家获悉,目前汽车生产厂家已经拿到了汽车消费税调整的内部方案。但国家税务总局流转税司的相关人士对记者表示,并不清楚调整政策的出台时间。
据汽车厂家透露,最终的调整方案与此前各界预测的调整幅度基本一致。此前业界流传的调整方案“版本”是,调整主要集中在排量为3.0升以上的大排量汽车。排量在3.0~4.0升之间的车型,税率为从原来的15%调整至25%,而排量在4.0升以上车型税率从原来的20%将上调至40%。
“从这种调整方式来看,基本原则是‘抑大扬小’,但只有像交强险、购置税、城市道路附加费等联动调整,并对不同排量车型实施税费差异化,才能达到这个作用。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树在接受《第一财经日报》采访时表示。
大众汽车(中国)投资有限公司执行副总裁张绥新在接受《第一财经日报》采访时表示:“我们也拿到了一些资料,这个还没有正式公布。根据我拿到的资料,对我们在中国的业务不会产生很大的影响。”
此前曾有传言,8月1日将实行新的汽车消费税政策,但当记者就此事采访国税总局时,却被告知对出台新政策并不知情。
刘霞
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