配置高档，主要体现在这款车的外观设计和全面的豪华配置。长城嘉誉配置了仅在豪华MPV才有的一些高档装备，如DVD、方向盘音响、蓝牙控制系统、智能双天窗、USB和卡拉OK影音娱乐系统、GPS卫星导航、钥匙忘拔提示、车灯未关报警等，可谓一应俱全。普通车型上也有配有博世8.1版本ABS+EBD、西门子系统安全气囊。值得一提的是，嘉誉驾驶舱内的横贯式中置仪表台、中置档台与中控台一体化设计与低端MPV有明显区别。

　　驾乘舒适感突出是嘉誉Cross-MPV的另一个优势。嘉誉采用全承载式高级轿车底盘，与GL8的悬架结构相似，在舒适性方面保证了高速稳定性和舒畅的驾乘感觉，大大优于采用后四连杆整体桥式非独立悬架的同类车型。而国际流行的中置仪表、档台和高车身设计，非常方便读取数据和操控驾驶。侧滑中门设计使上下车方便。为保证了它的动力充足和持续加速性能，长城嘉誉发动机匹配了三菱MIVEC智能可变气门，这在同级车中也是惟一的。

　　在高油价时代，嘉誉Cross-MPV的经济性和使用成本优势更加明显。大型MPV需要匹配大排量发动机，导致油耗增高。嘉誉在设计时考虑到消费者既追求强劲动力，又希望经济节油的需求，就采用了大小适中的车身设计，减少车体自重，降低使用成本。嘉誉配备的是2.0L三菱MIVEC智能可变气门创新技术发动机，是同价位车型中唯一采用智能可变气门技术的MPV车型，综合路况下百公里实际油耗9升，也是同级中最省油的MPV。

　　据中国汽车工业协会统计，2008年上半年，我国基本型乘用车(轿车)销售266.76万辆，同比增长16.72%，而多功能乘用车(MPV)市场表现明显不如其他乘用车品种，共销售11.14万辆，同比增长4.09%，增幅远低于其它乘用车产品。与2005—2007年MPV销量连续三年增长20%的强劲势头相比，今年上半年国内MPV市场增长乏力，MPV市场和产品都处于调整阶段。有关专家表示，随着国内MPV市场的快速发展，传统中档MPV逐渐显露出固有的缺陷：配置简单、舒适性不足、车体大、经济性差，落后于消费者升级换代的需求。兼顾商务和家用功能的长城嘉誉Cross-MPV直击中档MPV傻大笨粗的缺陷，在一定程度上推动了MPV的升级换代，标志着我国MPV市场正在迎来一个新的发展时期。

　　据悉，嘉誉Cross-MPV自去年上海车展面世之后就名声雀起，曾获得2007CCTV中国经济年度人物评选指定用车、十大商会推荐用车，并被媒体评为2007“最受欢迎MPV车型”、“最佳自主品牌MPV”、“最受期待的MPV车型”等荣誉称号。近日，嘉誉又当选为“全国奥运媒体联盟奥运会采访专用车”。