上新车,厂家瞄准奥运前;无现车,经销商寄望奥运后。
从来没有哪一年,政策会对市场造成如此大的影响。股市受到宏观经济政策的影响已被“腰斩”;房市由于房地产调控从紧,一些大城市的房价也出现了松动;油价上涨、单双号限行以及呼之欲出的大排量汽车消费税上调等政策,又会对车市造成怎样的影响呢?本报记者带着疑问走访了北京的几家汽车经销店,希望从与消费者的交流中能够得到一些答案。
新车频发提人气
举办奥运会是今年的一件大事,吸引了全世界的目光。到时,本就已经很冷清的汽车市场可能只会越加萧条。
由于奥运会的汽车赞助商只能有一个,许多车企无法在奥运时做文章,所以纷纷发力奥运前市场,希望通过奥运前夕发布新车上市,来吸引消费者关注的目光。
6月底7月初,又迎来了一个新车上市的小高潮,数字智能中级车荣威550(参数配置 图库),运动型多功能两厢车名爵3,合资企业的第一款自主品牌车朗逸(参数配置 图库)以及上周刚刚上市的跃级小型车新飞度(参数配置 图库),每一款车都是重量级产品,吸引了足够的目光。
记者在采访中发现,这些新车的上市确实为冷清的车市带来了人气。7月份的第一个周末,虽然天空还飘着细雨,可是不少消费者还是来到了位于五环边上的一家上海大众的4S店,他们进店的目标就是看看朗逸,经销商也很识趣地把朗逸摆在展厅中央的位置。
新飞度的簇拥者也不少,在广州本田的一家经销店,一位销售人员告诉本报记者,在新飞度上市前,店里就已经接到了30多个定单,现在来咨询和试驾的人也不少,但是遗憾的是,目前店里还没有现车,要想提车只能等8月底了。
荣威550和名爵3也面临同样的问题,店里只有展车,要想提车只能预定,最早也要等到7月底。
上海大众店里的销售经理告诉记者:“现在进店来的客户主要是来看新车的,但由于提不到现车,很多人只是看看。奥运结束之后或许会有一个小高潮吧。”
限行政策影响大
与新车上市的热闹场景相比,经销店的生意显得冷清了不少,上海通用的一家4S店经理无奈地告诉记者:“我们店6月份的销量下滑了20个百分点,估计7月份会超过25%。”
在广州本田的经销店里,一位姓杨的小姐正在向销售人员询问新飞度的情况,她告诉记者:“原来我就想买飞度,但听说要换新飞度了,就一直在等。现在听说新飞度终于上市了,就过来看看,可惜还是提不到现车,只能先交定金了。”
还有一些消费者并不像杨小姐这样心急。在上海大众的经销店里,王先生一家正在体验朗逸。对于这样一款“大号”的A级车,王先生还是比较满意的,但他却并不着急购买。“这不马上要开始单双号限行了嘛。买车就是买来用的,限行之后也用不了几天,还是等等吧,就当为北京奥运做贡献了。”
和王先生有同样观点的消费者不在少数,在记者接触的第一次购车的消费者中,每5个人有3个人推迟了自己的购车计划,想等到奥运之后再出手。
一旁的李先生已经把朗逸仔仔细细看了个遍,除了奥运限行政策影响之外,他还有另一层考虑,“朗逸毕竟是个新车啊,我想等一段时间,看看开过这个车的用户如何评价再做决定。”