图为中国科技部部长万钢试驾奥运新能源汽车。 中新社发 钱兴强 摄

　　7月11日，奥运新能源汽车示范应用形象大使杨澜正在试乘一辆长安杰勋混合动力出租车 新华社记者孙闻摄

　　新华网北京7月11日专电(记者孙闻)11日，国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高代表节能与新能源汽车研发单位，向北京奥组委交通部部长于春全交付了节能与新能源汽车的钥匙。当天共有近500辆我国自主研发的节能与新能源汽车交付使用，其中包括纯电动客车、混合动力轿车、燃料电池客车和纯电动场地车。这批车将在北京奥运会和残奥会期间进行示范运行。

　　北京奥运会和残奥会期间，由北京理工大学和京华客车公司开发的50辆锂离子电池纯电动客车将在奥运村内环线等三条公交线路上运行；由东风汽车公司和一汽集团研发生产的25辆混合动力客车将在奥运公交专线上运营；由奇瑞、长安、一汽集团等企业研发生产的75辆混合动力轿车将编入出租车队运营；由上燃动力、同济大学、上海大众共同开发的20辆燃料电池轿车将作为赛时公务用车；由清华大学、北汽福田开发的3辆燃料电池客车将在公交线路上进行为期1年的示范运行。此外，在奥运场馆间还将有320余辆纯电动场地车服务。

　　据悉，这是奥运历史上种类最多、技术最先进、规模最大的节能与新能源汽车提供运输服务，将为实现奥林匹克中心区域交通“零排放”，中心区域周边地区及奥林匹克交通优先路线交通“低排放”目标提供保障。